Audi transforme son SUV électrique Q6 E-tron en une machine hors route avec son dernier concept
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Parfois, nous avons la chance d’apercevoir un nouveau véhicule conceptuel qui ressemble à quelque chose que Dominic Toretto utiliserait pour compléter un casse dans le canon rapide et furieux. Le prototype d’aujourd’hui d’Audi, basé sur leur nouveau SUV électrique Q6 E-Tron, serait idéal pour attraper un méchant se cachant dans une station de ski abandonnée maléfique enterrée dans une montagne enneigée. Photo: La refonte électrique d’Audi Audi alors que la marque fait une poussée agressive pour avoir un véhicule électrique dans chaque segment, le Q6 E-tron d’Audi aide à montrer la voie. Construit sur leur nouveau PPE (Premium Platform Electric) et censé être une réinterprétation du Quattro, le SUV électrique fait appel aux navetteurs et aux familles, tandis que son SQ6 plus axé sur les performances a les meilleurs chiffres, qui ont peut-être été exploités pour cela pour cela Travailler la version conceptuelle hors route. PHOTO: Audi prenant Audi à de nouveaux sommets (littéralement) en bref, le Q6 E-tron hors route est plus large et plus grand, et a amélioré le couple pour grimper jusqu’à 45 degrés (100%), selon la marque. La magie réside dans la nouvelle suspension, qui comprend quatre essieux de portail personnalisés, ce qui augmente le couple au volant de 50%, par opposition aux 20 à 30% d’un essieu portail conventionnel. Grâce aux nouveaux essieux, le véhicule a une hauteur de conduite de 6,3 pouces de plus et une piste plus large de 9,8 pouces, ainsi que de grandes roues de graisse pour vous aider à traverser ces terrains plus rugueux. Le véhicule a l’air sacrément cool si vous nous le demandez, mais c’est ce qui est à l’intérieur qui compte le plus ici. Avec une vitesse de pointe abaissée de seulement 108 mph en raison de la nature hors route et de sa nouvelle transmission, le véhicule est également alimenté par une paire de moteurs électriques avec une sortie combinée de 380 kW qui offre 510 ch et jusqu’à 9 883 lb de couple. N’ajustez pas vos écrans, vos gens – ces chiffres sont corrects, bien que quelque peu trompeurs. Audi dit que le couple de près de 10 km ne peut être touché que pour des rafales de 10 secondes pour ces angles vraiment difficiles. Alors que la majeure partie de la couverture médiatique a fait référence à ce tout-terrain comme un «concept» E-tron Q6, le PDG Gernot Döllner a utilisé le mot «prototype» dans ses propres déclarations, ce qui implique qu’Audi cherche à mettre en œuvre une partie de cette technologie sur une production Échelle à un moment donné dans le futur. Photo: Fiche de spécification Audi
Modèle: Q6 E-Tron Concept hors route
Groupe motopropulseur: Électrique à double moteur, 380 kW
Pouvoir: 510 ch, 9 883 lb.ft de couple (rafales de 10 secondes)
Date de sortie: Les prix et la disponibilité N / A présentés lors de la prochaine course internationale de glace en Autriche le 1er février, le concept de tout-terrain E-Tron Q6, espérons-le, il, espérons-le, apparaîtra à nouveau dans le futur. Pour l’instant, vous devriez rester à l’écoute des pages de médias sociaux d’Audi pour les images à venir du véhicule en action. 2025 Audi Q6 E-tron Concept hors route Audi transforme son SUV électrique Q6 E-tron en une machine tout-terrain capable d’atteindre 9 883 lb de couple pendant 10 secondes à la fois et de grimper des grades de 45 degrés.
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