BHP – Audi commence la production en Inde.

Team-BHP – Audi commence la production en Inde.
Équipe-BHP
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Audi a décidé de commencer la production de sa berline de taille moyenne supérieure L’A6 ici en Inde dans son installation Aurangabad. C’est agréable à entendre. L’un des meilleurs constructeurs automobiles est de commencer la production ici. Je pense que les 2,8FSI, 3,2FSI et le 2,7 TDI ont été introduits lorsqu’ils ont commencé la production ici. Avant cela, ils n’avaient que le 3TDI et le FSI. (Mon ami a un 3,2FSI depuis mai.
Nous pensons en fait à acheter un Audi 3.2 FSI / 3.0TDI, donc je voulais juste savoir si les prix seront baissés une fois la production commencera ou si elle resterait la même.
Merci
Les prix ont été baissés d’environ 2 lakhs selon ET. Je suis sûr que les économies sont beaucoup plus élevées, mais Audi décide de l’empocher. Une Audi comparable doit être 10% moins chère qu’un Merc avec BMW entre les deux.
Ça a l’air bien! Cela ferait vraiment une différence dans la façon dont l’achat de voitures est perçu en Inde. Plus de noms de marque, signifie un meilleur marché automobile.
J’espère juste que lorsque de telles marques de voitures arrivent en Inde, cela apporte une sorte de tutoriel pour rendre ses clients (et en temps voulu, pour diffuser le message) de meilleurs conducteurs et améliorer les conditions de conduite en Inde. Idéalement, un lien avec le gouvernement pour mettre en œuvre de telles mesures serait le sénario idéal.
En demandant trop .. Je sais ..: Thumbs Up What A8, prévoient-ils de le produire ici, l’A8 est au prix presque autour des niveaux de classe de Mercedes, ce qui ne le fait pas du tout. Je pense que la classe S est produite ici (pas sûr cependant)
@Busa – L’A8 est en fait moins cher que la classe S « Produit » est trompeur. Ils se réunissent ici. Même les tapis de pied ne sont pas produits ici! Alors je suis juste curieux, comment cela baissera-t-il le prix? Si seulement Skoda avait les moyens de suivre son coéquipier.
Citation: Publié à l’origine par Lamborghini(Post 676195) Guys,
Nous pensons en fait à acheter un Audi 3.2 FSI / 3.0TDI, donc je voulais juste savoir si les prix seront baissés une fois la production commencera ou si elle resterait la même.
Merci les prix sont arrivés au niveau de ses rivaux maintenant. Il y a aussi un autre moteur ajouté à la ligne … Le 2,8 tdiinternational Audi s’est toujours présenté comme plus de VFM par rapport à BMW et MB. Alors qu’en Inde, ils sont à égalité avec les prix et les spécifications sont meilleures que la classe E mais pas au niveau de la série 5.
Je ne pense pas qu’il y ait eu beaucoup de hors de la version CKD étant en vente depuis quelques mois maintenant et je viens de voir un 2,8 TDI dans les rues. BUSA- Je ne pense pas qu’ils aient l’intention d’obtenir l’A8 en tant que CKD. La plupart des voitures de ce support sont importées, mais oui, Audi peut avoir un avantage sur le prix si elles commencent à l’assembler ici et que la baisse du prix verrait une augmentation instantanée des ventes. L’écart dans le support de 60-90 lakh doit être comblé et l’A8 pourrait combler le saut la plupart des gens comme hésitant à prendre … se passer à partir d’une classe E ou d’une série 5 directement à la classe S ou à la série 7.
Citation: Publié à l’origine par Lamborghini(Post 676195) Guys,
Nous pensons en fait à acheter un Audi 3.2 FSI / 3.0TDI, donc je voulais juste savoir si les prix seront baissés une fois la production commencera ou si elle resterait la même.
Merci d’obtenir le 3,2FSI Bro. Je l’ai conduit et c’est une voiture maad. Bien que son FE soit d’environ 6 à 7 kmmpl normalement et 4-5 lorsqu’il est poussé.
Citation: Publié à l’origine par Lamborghini(Post 676462) @Mpower – Souhaitez-vous par hasard si la baisse du prix a déjà pris effet? Je crois que c’est. Cela coïncidrait avec le début de la production locale. La nouvelle forme A4 en CKD ferait vraiment des ventes fantastiques car elle plairait aux amateurs de voitures allemands d’esprit VFM.