Comme plusieurs, je rêve à ce que j’achèterais si jamais je gagnais à la loterie. Toutefois, je ne me contenterais pas de 4 ou 5 bolides sport et d’un gros VUS de luxe; je mettrais la main sur des dizaines de voitures classiques et anciennes, mais pas du genre de …
Il y a des choses dans la vie que l’on sait qui vont être bonnes, très bonnes même. Avant de mettre la main sur l’Audi A3 2.0 TFSI, j’avais entendu mes collègues en faire l’éloge et simplement à la lecture de ses caractéristiques, je me disais qu’il était impossible qu’Audi …
Avec l’arrive de la redoutable BMW M235i, l’Audi S3 dispose enfin d’une concurrente à sa taille. Voilà en effet deux tempraments trs opposs, mais à la puissance identique. Et pour corser le tout, la native d’Ingolstadt est ici prsente en version quatre portes, contre une stricte deux portes pour la …
Qui dit Audi dit souvent TDI. A tort car la marque compte d’excellents moteurs TFSI à essence, même sur les versions non sportives. Restylée, l’A6 reçoit par exemple un V6 3,0 l suralimenté développant 333 ch, celui des S4-S5. Une bonne combinaison ? Source : http://www.speedfans.fr/2014/12/23/essai-audi-a6-v6-333-ch-beaute-cachee/
Alors cette nouvelle A1 ? Elle nous a séduit et même si elle ne fait pas jeu égal en matière de personnalisation avec la plus délurée Mini, autre starlette des beaux quartiers, l’Audi A1 affirme sa personnalité, sa polyvalence, sa qualité de finition au top et ses nombreux équipements de …
L’Audi A1 fait le tour des rédactions et des journalistes en moment. C’est au tour des journalistes de La Voix du Nord de l’avoir essayé et de donner leur avis sur la nouvelle version de la citadine aux quatre anneaux. On la demanderait bien en cadeau de Noël ! Au …
Ces derniers mois, en pleine saison des restylages chez Audi, les essais se succèdent et se ressemblent beaucoup, nous demandant des trésors d’imagination pour trouver un titre original et ne pas nous répéter. Après l’ A7 Sportback , l’ A6 puis le Q3 , la recette est en effet toujours …
Restylage ultra discret pour la jolie A1. L’important se passe sous le capot, avec l’arrivée de deux petits moteurs trois-cylindres, essence et diesel, qui lui vont comme un gant. Source : http://www.largus.fr/actualite-automobile/la-nouvelle-audi-a1-10-tfsi-a-lessai-5589380.html
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