Cette minuscule Audi Frunk est hilarante mais je la salue fièrement

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Je pense que j’ai fait ma position sur les troncs avant (souvent mentionnés avec le vulgarisme «fronns») assez clairement ici sur les pages électromagnétiques de l’Autopien, mais au cas où vous n’auriez pas au courant, ma politique est avec véhémence pro-frund. Je conduis des voitures avec un rangement de fret fermé à l’avant depuis ma toute première voiture, et laissez-moi vous dire que la sensation de conduire avec vos sacs de choses ouvrant la voie, entassé dans le nez de votre voiture est, oserais-je dire, numineux. Nous sommes actuellement dans un nouvel âge d’or des fronns, en grande partie grâce à la montée en puissance des voitures électriques, et pour cela, je ne pourrais pas être plus heureux. Cela signifie que je respecte tous les efforts pour fournir aux propriétaires de voitures des fronns, même si les résultats semblent un peu absurdes. Oui, peut-être que je fais référence à cette image là-haut de ce minuscule Audi Frunk. Mais je veux être clair que même si je reconnais que cette image a l’air un peu ridicule, je respecte néanmoins l’enfer de ce qui se passe là-bas. Vous voyez, j’ai réprimandé les constructeurs automobiles, en particulier les constructeurs allemands, pour être paresseux à propos des fronns, et ne pas fournir une sorte de volume d’espace utilisable sous le capot avant alors qu’ils auraient clairement pu avoir. On dirait que quelqu’un chez Audi doit être d’accord avec moi: le tronc avant du #Audi E5 Sportback… ???? Que pouvez-vous faire de cette quantité de volume? pic.twitter.com/fpbuvobk0v – Chinaev Home (@cnevhome) 7 mai 2025 Je devrais être clair, ce logo Audi particulier est un peu différent de l’Audi-Audi que nous connaissons ici et qui arbore l’ancien logo Auto-Union à quatre anneaux, symbolisant les quatre carmakers qui ont commencé l’auto-Union, DKW, Horch, Wanderer et, oui, audi. L’Audi montrée ici est une marque en Chine uniquement, une coentreprise entre VW / Audi et le SAIC de la Chine, et c’est la sous-marque entièrement EV de la société, et je me souviens juste qu’elle est censée être dans tous les caps. Audi. Je n’ai pas envie de revenir en arrière et de changer toutes les autres références à All-Caps, cependant, désolé de marquer les gens. Soyez juste heureux d’avoir commencé à le faire maintenant. D’accord, revenons au frunk de l’Audi E5 Sportback. L’E5 est une voiture assez frappante, au fait, si vous ne l’avez pas vue: putain, cette chose fait 764 chevaux de ses deux moteurs électriques, et il a un diffuseur de parfum à trois parfums! Je me demande combien de ce volume de frunk potentiel est assuré avec les réservoirs pour les différents jus de puanteur pour ce système? Comme vous pouvez le voir, l’E5 Sportback a beaucoup de cargaison là-bas dans ce domaine, euh, Sportback. C’est une assez grande zone d’éclosion, mais cela ne fait pas le constructeur automobile pour un coffre avant; Considérons le vieux panorama NSU-Fiat des années 60, basé sur la Fiat 500 à moteur arrière. C’était un petit wagon, similaire à la Fiat 500 Giardiniera, avec son petit coup de pouce en ligne à plat sous le plancher arrière pour permettre à la fois une zone de cargaison arrière, et, oui, un peu de rangement avant mais usable, les concepteurs et les ingénieurs, ont eu pour lutter pour ce peu de rangement sous la bouche, qui a été concepteurs à l’équipe, à la fin de la bouteille, à la fin de l’espace de carburant, à la fin de l’éleveurs, à la fin de l’équipe, à la fin de la boute En train de brouiller la roue de secours dans le nez, de rompre les bouteilles de frein et la laveuse et les remplissages dans les coins qu’ils pouvaient trouver, mais, bon sang, ils l’ont fait. Ils se sont battus pour cet espace, et ils l’ont récupéré des dures réalités de l’équipement automobile greve-espace, et vous l’ont donné le propriétaire. Cela semble exactement ce que les concepteurs et ingénieurs d’Audi ont fait ici; Ils ont piraté le volume d’espace qu’ils pouvaient trouver sous ce capot, l’ont enveloppé dans du plastique moulé et vous l’ont donné, l’acheteur ou l’utilisateur ou quelle que soit la voiture. Parce que c’est ce qu’ils devraient faire. Ce volume d’espace vous appartient lorsque vous achetez (ou louez, volez, peu importe) cette voiture, et si vous ne pouvez pas utiliser un volume d’espace dans la voiture, cela équivaut à un vol! Pourquoi devriez-vous transporter une poche d’atmosphère inutile que vous ne pouvez pas utiliser? Que sommes, nous, des animaux? De plus, bien que ce volume frunk semble assez minuscule, je parie qu’il peut toujours être utilisé pour quelque chose. Il ressemble déjà à une sorte de poche de charge là-dedans sur cette photo, je pense? Il semble au moins, quoi, environ six pouces de profondeur? Peut-être plus profond? Je parie que vous pourriez remplir cela avec, comme 25 tacos, facile. Peut-être plus! D’autres constructeurs automobiles offrent des fronnes similaires; Avez-vous vu le Frunk dans le Dodge Challenger Daytona? Ce n’est pas beaucoup plus grand, et celui-ci est également facultatif! Il ne fait que dans le cadre d’un forfait de 5 000 $! Mais vous pouvez certainement pousser des câbles de charge là-dedans et peut-être un Hoagie et un Big Loofa et un Rubik’s Cube ou d’autres éléments essentiels comme ça. Le fait est qu’Audi a fait la bonne chose ici! Je le sais, parce que s’ils avaient laissé un volume d’espace inutilisé, les gens auraient fait ce qu’ils pouvaient pour le récupérer. Je dis cela parce que les gens font déjà exactement cela, pour de nombreux véhicules électriques où l’espace sous le capot les a été refusés, cruellement. Regardez cette vidéo montrant l’installation d’un kit pour donner à un Fiat 500ev un frunk: les gens veulent leur stockage, et ils y ont droit. Donc, quand je vois cette modeste mais fière Audi Frunk, ce que je ressens, c’est le respect et la satisfaction. L’existence même de ce petit volume d’espace utilisable signifie qu’à un moment donné dans la conception et la production de cette voiture, quelqu’un recherchait les besoins et les désirs des gens. Et je me fiche de combien de personnes suffisantes peuvent choisir de rouler des yeux sur ces petites froncles, car elles ne comprennent tout simplement pas. L’espace est de l’espace, et l’espace dans votre voiture est à vous à voir avec vous, et c’est un droit fondamental d’être un humain, autant que le droit de choisir le nez ou le droit de sentir ses propres crevasses. Bon travail, All-Caps Audi. J’apprécie l’effort.

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