L’Audi R8 était déjà sans concurrence dans le segment premium allemand, notamment grâce à son V10 aérien en position centrale arrière. Elle le sera désormais encore davantage dans cette version plus, avec un bonus de 25 chevaux, un régime de 50 kg et une boîte double embrayage rapide comme l’éclair. Essai du summum de la firme aux anneaux.
via Essai Audi R8 V10 plus : question de prestige – Autonews.fr.
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