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Essai du Audi Q4 Sportback e-tron : Évolution et Performances

La rédaction AudiblogPublié le 5 septembre 2026

Essai du Audi Q4 Sportback e-tron : Évolution et Performances

Un Restylage Réussi pour le Q4 Sportback e-tron

Le Q4 Sportback e-tron, devenu la troisième vente d'Audi en France, est le premier véhicule électrique de l'entreprise sur le marché depuis cinq ans. Cette version restylée vise à corriger de nombreux défauts signalés par les clients, tout en préservant son esthétique reconnaissable.

Améliorations Intérieures

Les retours des clients ont été pris en compte avec des modifications notables dans l'habitacle. Le laqué noir brillant, souvent critiqué, a été remplacé par des surfaces mates, offrant plus de durabilité et moins de traces de doigts. Les commandes physiques pour la régulation de la température et les modes de conduite ont également fait leur retour, apportant une meilleure expérience utilisateur. De plus, l'intérieur comporte désormais 24 litres de rangements, incluant des porte-bouteilles intégrés.

Performances et Confort de Conduite

La version quattro performance, développant 340 ch et un couple de 560 Nm, offre des performances prometteuses : l'accélération de 0 à 100 km/h est évaluée à 5,4 secondes par le constructeur. Lors de l'essai, la consommation mesurée est de 18,4 kWh aux 100 kilomètres, ce qui témoigne de son efficacité énergétique. Malgré l'absence d'amortissement piloté, le confort de conduite est impressionnant, tandis que l'assistant de conduite adaptatif gère efficacement les manœuvres au-delà de 90 km/h même en l'absence de marquage au sol.

Capacité de Chargement et Autonomie

Le volume de coffre du Q4 Sportback atteint 527 litres, surpassant celui du SUV classique qui offre 515 litres. Avec la banquette rabattue, ce volume peut atteindre 1 460 litres. En termes de capacité de tractage, le modèle quattro permet de tracter jusqu'à 1 800 kg, soit une augmentation de 400 kg par rapport à la première génération. Pour ce qui est de la recharge, le système supporte jusqu'à 185 kW en pic, avec un temps de recharge de 10 à 80 % sur borne rapide de 27 minutes.

Technologie à Bord

Parmi les innovations notables, le Q4 e-tron intègre un assistant vocal basé sur ChatGPT, enrichissant l'interaction utilisateur. Les écrans numériques, notamment le combiné de 11,9 pouces et une dalle tactile de 12,8 pouces tournant sous Android Automotive, complètent cette expérience technologique avancée.