EVS et voitures à gaz pour partager les plaques signalétiques

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Audi a annoncé lundi qu’elle bouleversait un programme de dénomination annoncé l’année dernière et que les véhicules de combustion interne et électriques partagent les plaques signalétiques. Dans un effort pour intégrer plus de modèles électriques dans son format alphanumérique traditionnel, Audi a précédemment déclaré qu’il attribuerait des désignations impairs à des modèles de combustion comme l’A5 et le Q5, et réserverait même des nombres pour les véhicules électriques avec son suffixe e-tron actuel, comme avec avec L’A6 E-tron et le Q6 E-tron. Mais ce n’est plus le cas. Les nombres se référeront à nouveau uniquement à la taille d’un modèle et au positionnement dans la gamme, a déclaré Audi dans un communiqué de presse. Les lettres A et Q resteront des différenciateurs entre les voitures et les VUS, respectivement, plutôt que le type de groupe motopropulseur, ce qui signifie Modèles électriques et de combustion peut maintenant Partagez la même combinaison alphanumériqueConfirmé Audi. 2025 Audi SQ6 E-Tron Powertrain Specific Branding tel que E-tron, TFSI pour les moteurs de combustion et TFSI E pour les hybrides rechargeables se poursuivront, ainsi que la nomenclature de style corps comme Sportback (utilisé pour les fastbacks) et Avant (Wagons) , Confirmé Audi. « Cette décision est le résultat de discussions intensives et suit également les souhaits de nos clients ainsi que les commentaires de nos concessionnaires internationaux », a déclaré le patron d’Audi Sales and Marketing, Marco Schubert, dans un communiqué. Le retour à la nomenclature précédente est plus « intuitif », permettant aux clients de juger plus facilement la place d’un modèle dans la gamme, a ajouté Schubert. En plus de rendre les choses plus faciles à comprendre pour les clients, le schéma de dénomination révisé explique mieux De nombreux hybrides rechargeables Audi a déclaré qu’elle présenterait en tant que secouer contre un marché EV imprévisible. Ils pourraient autrement tomber dans l’écart d’un schéma de dénomination qui divise tous les modèles en combustion électrique ou interne. 2025 Audi Q5 Le premier modèle affecté par ce changement sera la prochaine génération Gasse Audi A6ce qui aurait été badbed en tant qu’A7 sous la nomenclature précédente. Pour être révélé le 4 mars, il sera conçu comme un A6 TFSI, tandis que son modèle de compagnon électrique conservera sa nomenclature A6 E-tron. Mais bien qu’ils partagent maintenant un nom, il est probable que les deux modèles seront basés sur différentes plates-formes. L’A6 E-tron est basé sur la plate-forme Premium Electric (PPE) également utilisée par le Q6 E-tron et l’électricité Porsche Macan, mais comme c’est une plate-forme spécifique à l’EV, l’essence A6 utilisera probablement la combustion de plate-forme premium (PPC) introduit avec les dernières Audi A5 et Q5.

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