Jeep 4xe, Ford et Audi PHEVS rappelées pour le risque de feu de batterie

Les propriétaires de certains hybrides rechargeables doivent emmener des véhicules dans un centre de service
Jeep, Ford, Audi PHEVS ont des batteries qui peuvent nécessiter un remplacement
Les batteries défectueuses ont été fournies par Samsung SDI

Une mise à jour logicielle pour réparer un risque de feu de batterie dans les hybrides rechargeables populaires par Jeep, Audi et Ford n’a peut-être pas fonctionné, selon un dépôt mercredi par le fournisseur de batterie Samsung SDI. Les packs de batterie à haute tension peuvent toujours échouer, augmentant le risque d’un incendie et incitant la NHTSA à exhorter à nouveau les propriétaires à se garer à l’extérieur et à ne pas charger leurs véhicules. Le correctif peut être un remplacement complet de la batterie. Le rappel affecte 180 196 véhicules des constructeurs automobiles et des années de modèle suivantes:
Jeep (154 032 véhicules, à l’origine sous rappel 24V-720 et 24E-080)

2020-2024 Jeep Wrangler 4xe 2022-2024 Jeep Grand Cherokee 4xe

Ford (20 484 véhicules, à l’origine sous rappel 24V-954)

2020-2024 Ford Escape PHEV 2021-2024 Lincoln Corsair Grand Touring (PHEV)

Audi (4 616 véhicules, à l’origine sous rappel 24V-898)

2022-2023 Audi Q5 PHEV 2022 Audi A7 PHEV Les rappels originaux ont été annoncés séparément par chaque constructeur automobile vers la fin de l’année dernière. La divulgation de Samsung SDI confirme la portée du problème de batterie défectueux. Les hybrides rechargeables affectés peuvent fonctionner seuls sur la puissance du moteur, mais les propriétaires devraient toujours se garer à l’extérieur et loin des autres structures. Les cellules de la batterie peuvent avoir des dommages du séparateur conçus pour séparer les parties positives (anodes) et négatives (cathode) de la batterie. S’il est endommagé, il pourrait provoquer un court-circuit et entraîner un incendie de batterie. Un problème similaire a provoqué l’étendue Rappel de la Chevy Bolt EV en 2021, ce qui a abouti au fournisseur de batterie LG versant 1,9 milliard de dollars pour couvrir les coûts du rappel. Ce rappel est plus complexe, car Samsung SDI a fourni les batteries défectueuses à trois constructeurs automobiles différents qui pourraient avoir des conceptions et des spécifications légèrement différentes. Étant donné que la mise à jour logicielle publiée à la fin de 2024 n’a peut-être pas résolu le problème, le Les batteries devront être remplacéesselon les remèdes énumérés dans les rappels originaux. Une correction similaire a été appliquée au Bolt EV, contribuant à ses dépenses élevées. Les véhicules Ford peuvent afficher un message « Arrêtez-vous maintenant » dans le cluster d’instruments en cas de problème. Jeep a déclaré que le risque d’incendie est réduit lorsque la charge de la batterie est épuisée et qu’il a demandé aux propriétaires de s’abstenir de charger et de se garer à l’extérieur. Audi a déclaré que les propriétaires peuvent remarquer de la fumée ou du feu. Samsung SDI a reconnu l’augmentation du risque d’incendie et a conseillé de contacter le constructeur automobile spécifique pour des informations sur les remèdes. Propriétaires de Jeep 4xe: Contactez Jeep au 800-853-1403 ou visitez le centre de rappel de Jeep. Ford Escape et Corsair PHEV PROPRIÉTAIRES: Contactez Ford au 866-436-7332 ou visitez le centre de rappel de Ford. Propriétaires d’Audi Q5 et A7: contactez Audi au 800-253-2834 ou visitez le centre de rappel d’Audi.