La berline Audi A6 de sixième génération obtient une cure de jouvence élégante
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La berline Audi A6 obtient une cure de jouvence pour 2026. La marque de luxe allemande vient de dévoiler la dernière itération de ses quatre portes de longue taille moyenne. Ce n’est pas seulement un rafraîchissement mineur non plus. La voiture exécutive propose un extérieur plus élégant, un intérieur riche en technologie et plus de puissance sous le capot. Nous avons eu notre premier aperçu de l’A6 de sixième génération le mois dernier lorsque la société a dévoilé le wagon A6 Avant. La berline et le long toit semblent presque identiques au montant C, mais c’est une bonne chose. Le nouvel A6 a un frontal plus agressif, dont le point culminant est une paire de phares aigus de rasoir et une forme plus lisse qu’auparavant. Grâce à ce dernier, la berline a un coefficient de traînée de 0,23 (par rapport à 0,25 pour le wagon), ce qui en fait l’Audi à gaz le plus aérodynamique de l’histoire. 2026 Audi A6 Sedan Audi Ces modifications garantissent également que le véhicule se démarque de son équivalent électrique, l’A6 E-tron. Les deux modèles sont clairement liés, mais la quatre portes alimentées par batterie n’a pas l’athlétisme et la grâce de son nouvel homologue de glace malgré le fait d’être plus aérodynamique (il a un coefficient de traînée de 0,21). La conception de l’intérieur de la berline a également été retravaillée. Comme celle de l’A6 Avant, l’avant est dominé par un trio d’affichages, y compris un groupe d’instruments de 11,9 pouces, un écran d’infodivertissement de 14,5 pouces et un affichage de passagers en option de 10,9 pouces. Il y a aussi une meilleure isolation sonore, ce qui se traduit par une cabine plus silencieuse à 30%, ainsi qu’un toit en verre panoramique avec des niveaux d’opacité réglables et un système de haut-parleur Bang & Olufsen en option. L’espace du coffre s’élève à 17,37 pieds cubes, ce qui n’est pas si loin des 17,76 pieds cubes offerts par l’avant A6, bien que ce nombre atteigne 54,17 pieds cubes lorsque les sièges arrière du wagon sont repliés. À l’intérieur de la berline A6 2026 Audi, le nouvel A6 est construit sur la nouvelle plate-forme de combustion de plate-forme premium d’Audi et sera disponible avec un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres ou un V6 turbocompressé de 3,0 litres avec une technologie hybride légère. Seul ce dernier sera disponible aux États-Unis et il fera 362 ch, ce qui représente un boost de 27 ch, qui est envoyé aux quatre roues via une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses. En plus de plus de PEP, la berline présente également une suspension de base améliorée. Il existe également une suspension aérienne adaptative en option qui peut être contrôlée via des commandes vocales. Le nouvel A6 sera lancé dans le cadre de la prochaine gamme d’année de modèles 2026 d’Audi. La berline devrait être mise en vente plus tard ce mois-ci en Europe, avec un prix de départ de 55 500 € (ou environ 63 000 $). Il devrait être mis en vente aux États-Unis au cours du second semestre, mais cela peut être un certain temps jusqu’à ce que nous sachions combien cela finira par coûter.
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Les auteurs d’Audi Bryan Hood scénariste senior Bryan Hood sont rédacteurs du personnel numérique chez Robb Report. Avant de rejoindre le magazine, il a travaillé pour le New York Post, Artinfo et New York Magazine, où il couvrait tout, des potins de célébrités à… Lire la suite
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