La nouvelle Audi A5 coûte 3 600 $ de plus que l’A4 qu’il remplace
\
La berline Liftback commence à 48 995 $, y compris la destination et dispose d’un Https://www.carscoops.com / Aauthor/chris-Chilton-CC//www.carscoops.com au 36e février. Le Liftback à quatre portes commence à 48 995 $, contre 45 395 $, y compris les frais de destination. Les A5 sont livrés avec un quatre turbocompresseur de 2,0 litres 268 ch, tandis que les S5 obtiennent un V6 de 3,0 litres faisant 362 ch. L’A5 a remplacé A4 dans la gamme de berlines compacts d’Audi au milieu de l’année modèle 2025, et ce n’est pas le seul numéro cultivé. Il en a de même de celui après le signe du dollar. Le nouveau modèle commence à 48 995 $, y compris des frais de destination de 1 295 $, soit 3 600 $ de plus que le coût A4. D’un autre côté, le nouvel A5 est un 2 400 $ moins douloureux de plus cher que la berline Sportback 2024 A5, que la nouvelle voiture remplace également, et est techniquement plus proche dans le concept.
Connexes: la nouvelle Audi A5 remplace A4 par des looks plus élégants
Les deux fives ont des arrières Liftback et un style fastback sportif alors que l’A4 – qui est toujours disponible sur le site Web d’Audi, à partir de 45 395 $ – est une berline encoche traditionnelle. Une variante de wagon est offerte en Europe, mais pas aux États-Unis. Comme l’A4, le nouvel A5 est livré avec un quatre turbocompresseur de 2,0 litres quatre et conduit les quatre roues à travers une transmission à double embrayage. Mais au lieu de 261 ch (265 ps) et 273 lb-pi (370 nm) de couple, l’A5 pompe 268 ch (272 ps) et 295 lb-pi (400 nm). Malgré le muscle supplémentaire, la nouvelle voiture est plus lente que l’ancienne: le temps de zéro à 60 mph (96 km / h) est passé de 5,2 à 5,6 secondes.
Près de 370 ch pour S5
Le S5 plus axé sur les performances échange les quatre pour un V6 et fabrique un 362 ch (367 ps) et 406 lb-pi (550 nm), ceux qui figurent à partir des 349 ch de l’ancien S4 (354 ps) et 369 lb-ff (500 nm). En plus de croître en puissance, les nouveaux A5 et S5 prennent plus de route. Ils sont 2,6 pouces (66 mm) plus longs et 0,5 pouce plus larges (13 mm) que l’A4 et 2,8 pouces (71 mm) d’espace pour les jambes supplémentaires signifie plus d’espace à l’intérieur de la cabine. Audi n’a jusqu’à présent révélé que le prix de départ de 48 995 $ et non le coût de chaque modèle de la gamme. Mais nous savons que les garnitures premium, premium Plus et Prestige seront disponibles, les notes supérieures obtenant la possibilité de les nouveaux DRLS numériques et de feux de feu arrière personnalisables d’Audi. D’autres nouvelles options Techy incluent un écran de passager avant de 10,9 pouces et la lumière d’interaction dynamique (ial), une bande LED traversant le tableau de bord qui est censé donner les indices du conducteur sur des choses comme le verrouillage de la porte et le statut de signal. Audi indique que la gamme complète A5 et S5 sera disponible dans les concessionnaires américains avant la fin du deuxième trimestre. Il sera suivi en peu de temps par le remplacement de l’A6, qui devait obtenir le nom A7, suivant la stratégie adoptée par Audi pour l’A5 dans laquelle les voitures électriques obtiendraient des numéros et des voitures de combustion. Mais en raison de la confusion du client, cette stratégie a été abandonnée et le remplacement A6 gardera le même nom que le modèle actuel.
\