La prochaine voiture de sport d’Audi pourrait être une affaire Porsche EV

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Bien que nous soyons profondément dans l’ère de l’électrification, cela ne signifie pas la fin des voitures de sport Audi https://www.carscoops.com/author/bradcarscoops-com/ par Brad Anderson il y a 7 heures, Audi pourrait raviver le TT qui a été hors de production en 2023 en tant que voiture de sport électrique. Ce nouveau modèle pourrait partager son groupe motopropulseur avec l’électricité Porsche Boxster et Cayman. Malgré l’intérêt d’une voiture de sport électrique, Audi pense toujours que les ICE sont meilleurs pour les modèles de piste. Peu de temps après que les rapports ont fait surface que l’Audi R8 pourrait revenir en tant que supercar hybride rechargeable propulsée par le même moteur que la Lamborghini Temerario, il est maintenant émergé que le TT pourrait également faire un retour. Cependant, bien que le futur R8 devrait conserver un moteur à combustion traditionnel, le TT de nouvelle génération deviendra probablement entièrement électrique. Cela pourrait même devenir une alternative abordable d’Audi à la Porsche Boxster et au Cayman EV.

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Audi, comme de nombreux constructeurs automobiles occidentaux, s’appuie fortement sur son riche héritage. Le TT original reste une source d’inspiration clé pour le nouveau directeur de la création de l’entreprise, Massimo Frascella. Interrogé sur la possibilité de ressusciter le nom «TT», le PDG d’Audi, Gernot Döllner, a déclaré à Auto Express qu’il était «réfléchi», ajoutant, «mais nous avons une vue générale sur ce qui est possible».

Nouvelles voitures de sport à l’horizon

Döllner a confirmé que les nouvelles voitures de sport font en effet partie des plans futurs d’Audi. « Je crois qu’Audi devrait avoir une voiture de sport, c’est sûr », a-t-il déclaré. «Cela fait partie de l’ADN de la marque, et nous devons trouver la bonne façon, au cours du timing, pour l’intégrer dans notre portefeuille.» Bien que le PDG du constructeur automobile n’ait pas confirmé si le TT reviendrait en tant que VE, il a mentionné qu’une voiture de sport électrique pour la conduite quotidienne s’alignerait avec la marque. Cependant, il a souligné que les modèles de performances axés sur la piste resteront probablement alimentés par combustion – pour maintenant. « Si vous parlez de vraies voitures de course pour la piste, pour moi, la seule voie jusqu’à présent est le moteur de combustion ou l’hybride », a-t-il noté. « Mais si c’est plus pour une utilisation quotidienne sur les routes normales, je verrais certainement une transition vers l’ère électrique. À long terme, il y aura une place pour les voitures de sport entièrement électriques, non pas pour la piste mais pour traverser les Alpes ou s’amuser sur une route de campagne. »

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Si Audi décide en effet de ramener le TT et de le lancer en tant que EV, il est probable que de nombreux composants développés pour Cayman et Boxster tout électrique de Porsche pourraient être partagés. Cependant, Porsche rencontre apparemment des problèmes pour s’assurer que ses voitures de sport électriques sont à la hauteur du statut légendaire de leurs prédécesseurs de glace. Pourtant, si une marque peut retirer une voiture de sport électrique convaincante, c’est Porsche – et Audi serait sage de puiser dans cette expertise.

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