La version AUDI A5 PHEV peut parcourir jusqu’à 116 km sur l’énergie électrique
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La gamme de modèles Audi A5 dispose de nouvelles versions avec une centrale hybride rechargeable. Deux modifications avec un système hybride plug-in ont été ajoutées aux moteurs à combustion interne traditionnels, qui ont été désignés quattro-hybrides. Les versions hybrides de l’A5 sont présentées dans des corps de berline et de wagon de station. Ils sont disponibles en deux options d’alimentation: 300 et 367 chevaux. La centrale comprend un moteur à essence de 2,0 TFSI et un moteur électrique qui, selon la configuration, développe jusqu’à 142 chevaux. L’accélération à 100 km / h prend 5,1 secondes dans la version plus puissante et 5,9 secondes dans la version moins productive. En mode électrique, la vitesse est limitée à 140 km / h et la vitesse maximale de toutes les versions est de 250 km / h. Selon le cycle d’essai WLTP EAer City, la berline est capable de conduire à l’énergie électrique jusqu’à 116 km, le break pour jusqu’à 110. Le principal élément du système hybride est la batterie située à l’arrière de la voiture. Sa capacité a été augmentée à 25,9 kWh, dont 20,7 kWh sont disponibles pour une utilisation. Par rapport aux versions hybrides rechargeables de l’Audi A6, la quantité d’énergie stockée a augmenté de 45%. La puissance de charge AC atteint désormais 11 kW, ce qui permet à la batterie d’être complètement chargée en 2,5 heures. Le conducteur se voit offrir deux modes de fonctionnement: électrique (EV) et hybride. Dans le premier cas, la voiture fonctionne exclusivement sur l’électricité et, dans le second, le système régule indépendamment la consommation de charges. Pour la première fois, un curseur numérique est apparu dans ces modèles, avec lequel vous pouvez définir manuellement le niveau de charge qui doit être maintenu. Le système de récupération d’énergie a également été amélioré, dont le degré est maintenant régulé par les pagaies sur le volant. Les nouvelles versions ont reçu un équipement standard typique de toute la ligne A5. La configuration la plus puissante comprend le package extérieur de la ligne S, les éléments décoratifs noirs et le verre teinté. Toutes les modifications sont équipées d’une climatisation à trois zones avec un compresseur électrique, qui vous permet de régler une température confortable dans la cabine à l’avance via Myaudi. Le coût de la version de base du quattro e-hybride de la berline A5 avec une unité de 367 chevaux commence à 62 500 euros, le break coûtera au moins 64 150 euros. La version avec le package de ligne S coûte de 70 900 euros pour la berline et de 72 550 euros pour le break. La production de l’hybride A5 est organisée à l’usine Audi à Neckarsulm, et les ventes débuteront le 27 mars 2025. Les premières livraisons sont attendues en avril.
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