L’architecte Omar Gandhi sur la fabrication de l’avenir d’Audi Haus & Audi
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Sharp X Audi
Omar Gandhi pose pour notre photographe devant une voiture de sport électrique rouge progressive sous l’éclairage doux d’Audi Haus, un espace qu’il a conçu pour montrer la machinerie de nouvelle génération de l’entreprise. Le célèbre architecte est patient et généreux avec son temps, bien qu’il ait un horaire effrayant pendant la tête de l’ouverture d’Audi Haus lors de l’AutoShow international canadien 2025. Les constructeurs travaillent autour de lui, mettant la touche finie sur l’espace, garantissant que chaque ligne est parfaite et qu’aucun joint n’est déplacé. Mais Gandhi semble avoir cette capacité à bloquer les distractions et à consacrer son objectif intense à la tâche à accomplir, qui pour le moment répond aux questions de ce journaliste. «Nous avons imaginé qu’il s’agissait d’une sorte de sous-sol brutaliste très lourde, d’un garage privé pour les voitures qui étaient exposées comme dans une galerie, et où l’architecture a vraiment pris un siège arrière dans les voitures elles-mêmes», explique Gandhi. « Nous voulions que cette chose soit aussi intensément dramatique et sombre que possible, avec un vrai poids qui a vraiment mis le feu aux voitures », ajoute-t-il. L’effet est frappant. En tant que galerie pour la gamme révolutionnaire de nouvelle génération d’Audi – une gamme de berlines, de VUS et de voitures de performance records à propulsion électrique et à gaz qui poussent tous l’enveloppe – Audi Haus est un cadre approprié. Avec sa nouvelle génération, la marque de luxe vise à être le leader incontesté, que ce soit dans la performance, l’innovation, les véhicules électriques, les moteurs de combustion avancées et la conception d’avant-garde. « Pour le salon de l’auto, où le contexte est une sorte d’ardoise vierge, et les gens construisent dans cet espace, nous avons vraiment allumé nos chapeaux fantastiques. » Omar Gandhi, cela semble évident à marcher vers l’Audi Haus extrêmement ambitieuse, où les visiteurs sont accueillis par ce logo monolithique pour un effet mural en béton. Le devant et le centre est la performance RS E-tron GT, où Gandhi pose pour notre photographe. Comme la première chose que les visiteurs voient, cette voiture fonctionne comme une déclaration d’intention et d’intensité, une carte d’appel pour le nouveau chapitre audacieux d’Audi dans lequel l’ADN du sport automobile répond à la conception progressive. Avec plus de 900 chevaux, cette nouvelle machine à batterie est l’Audi la plus puissante de tous les temps. Marchez plus loin dans l’espace et à gauche, vous verrez la nouvelle Audi RS3, une machine à laquelle chaque jeune passionné de voiture se déconnerie. À droite se trouve une machine, chaque amateur de voitures avec les enfants des enfants – le nouveau RS Q8 – un SUV palatial qui détient un record de classe dans le tristement célèbre Nürburgring en Allemagne. Ces trois voitures d’Audi Sport servent de gardiens au sanctuaire intérieur d’Audi Haus. Dans l’arrière-salle, les visiteurs peuvent voir la gamme de véhicules électriques de nouvelle génération de la société: le S6 E-tron, le Q6 E-tron et le SQ6 E-Tron. À côté de cela, sur un socle éclairé en forme de pilule qui évoque le logo de quatre anneaux, se trouve le tout nouveau SQ5 SQ5 et A5 Sportback. À gauche, à son propre socle, est l’un des sept Avant GT en édition limitée Rs 6 prévue pour le Canada. Derrière cela se trouve la dernière édition de la supercar originale d’Audi, la R8 GT. En tant que visiteur, tout cela semble très scientifique, en raison de l’ambiance futuriste de ces voitures, de leur technologie de pointe, ainsi que du cadre. «Dans notre travail, nous nous inspirons généralement du contexte», explique Gandhi. « Mais, dans ce cas, pour le salon de l’auto, où le contexte est une sorte d’ardoise vierge, et les gens construisent dans cet espace, nous avons vraiment allumé nos chapeaux fantastiques. » «Certes, avec notre propre travail, nous regardons constamment vers le passé, l’histoire de l’architecture ainsi que l’histoire de notre propre pratique mais se forgeant constamment à l’avant. Nous voyons certainement ce parallèle entre notre studio et Audi. »Omar Gandhi, c’est la première fois que lui et sa firme éponyme, Omar Gandhi Architects, s’attaquent à un projet comme celui-ci. Ils ont fait des restaurants bien-aimés (Matty Matheson’s Prime Seafood Palace) ainsi que des monuments canadiens (la plate-forme d’observation de Peggy’s Cove) sans parler des galeries d’art, des chalets et des maisons primées, mais jamais quelque chose comme Audi Haus. C’était un projet difficile, admet-il. «Nous concevons des choses qui sont destinées aux décennies et aux générations. C’est quelque chose qui est éphémère et qui est censé être une expérience puissante pour les gens au cours de quelques jours », dit-il. Il a fallu six mois, mais n’a commencé à fusionner que ces derniers jours alors que la construction a pris forme. «C’est vraiment excitant d’être ici et de le voir vraiment se réunir», dit-il. Le projet a été facilité par le fait qu’il y a un certain chevauchement entre les voitures et les bâtiments, du moins en termes de conception. «Il y a certainement beaucoup de parallèles entre la conception automobile et l’architecture», explique Gandhi. «Certes, avec notre propre travail, nous regardons constamment vers le passé, l’histoire de l’architecture ainsi que l’histoire de notre propre pratique mais se forgeant constamment à l’avant. Nous voyons certainement ce parallèle entre notre studio et Audi. » Pour créer Audi Haus, lui et son équipe se sont appuyés sur des éléments clés de l’ADN de conception d’Audi. « Plus que tout, je pense, c’est vraiment ce genre d’aspiration de calme, de cool », dit-il en le clouant. L’homme sait ce qu’il parle. Gandhi est lui-même propriétaire d’Audi de longue date. Il se décrit comme un conducteur assez décontracté, mais l’année dernière, il a eu l’occasion de vivre avec le RS E-tron GT pendant six mois et a été époustouflé. «Les gens étaient impressionnés par la voiture», se souvient-il. «C’était tellement différent de toute autre chose. Quant à la conduite, je veux dire, c’est juste magique. Vous n’avez pas à pousser très fort pour que le RS E-tron GT décolle vraiment; Et vous le ressentez de votre tête vers vos orteils. C’est électrique. Les visiteurs qui ont eu la chance de pénétrer dans Audi Haus lors de sa course se sont certainement sentis de la même manière. Mais si vous l’avez manqué, n’ayez crainte, vous pouvez obtenir un buzz similaire en optant pour un essai dans l’une des machines de nouvelle génération d’Audi. Découvrez la gamme AUDI complète en ligne.
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