Le croisement électrique de base Audi Q000 E-tron a été à nouveau mis à jour

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L’Audi Q4 E-Tron Electric Crossover a fait ses débuts en 2021 et a subi une mise à jour technique il y a deux ans. Mais l’entreprise semble être indécis sur ce que devrait être la version de base. En 2021-2022, ce rôle a été joué par la modification du Q4 35 E-tron, mais il a ensuite été interrompu, et l’Audi Q4 40 E-tron est automatiquement devenue la base. L’été dernier, le Q4 35 E-tron est revenu dans la programmation, mais n’a duré que six mois. Et maintenant, il a été à nouveau remplacé par la voiture électrique par l’indice 40 e-tron, mais sous une forme modifiée. Tout bien considéré, le Q4 35 E-tron s’est avéré trop simple même selon nos normes. Audi. Sa batterie de traction avait une capacité efficace de 52 kWh au lieu de 77 kWh dans d’autres variantes, le seul moteur électrique sur l’essieu arrière n’a produit que 170 ch et 310 nm, et l’accélération à des centaines de centaines a pris 9,0 s. La nouvelle version de l’Audi Q4 40 E-tron semble plus avantageuse. Ici, la batterie de traction avec une capacité de 69 kWh et un moteur électrique d’une capacité de 204 ch. Le temps d’accélération à 100 km / h a été réduit à 8,1 secondes, et la plage sur une seule charge est passée de 355 km à 412 km. La puissance de charge CC maximale a également été augmentée: 165 kW au lieu de 145 kW dans la version de base précédente. D’autres nouvelles fonctionnalités incluent la possibilité de forcer la batterie de traction à charger. Maintenant, le conducteur peut activer indépendamment le chauffage de la batterie dans le menu correspondant du système de support MMI. L’assistant vocal du modèle E-Tron Q4 est complété par le chatgpt d’intelligence artificielle intégrée. L’équipement standard de la version de base comprend des instruments virtuels, des sièges avant chauffants et un coffre électrique. Il convient de noter que les roues en acier de 19 pouces avec des coffres restent standard. Les commandes pour le crossover Audi Q4 40 E-tron commenceront dans les prochains jours. En Allemagne, une telle voiture électrique coûtera 46 euros ou 150 euros pour la version Sportback de type coupé. Le Q48150 4 plus simple 4 e-tron coûte un peu moins: à partir de 35 euros. autogeek.com.ua

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