Le dernier modèle d’entrée de gamme d’Audi a 577 ch
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Le nouveau E-tron GT Quattro arrive plus tard cette année et a un sacré de punch, Audi a introduit une GT E-tron d’entrée de gamme appelée Quattro. Il comprend des roues de 20 pouces, des accents noirs et une cabine modestement équipée. La puissance provient d’un système AWD à double moteur produisant jusqu’à 577 ch. Audi élargit sa gamme E-tron GT avec l’introduction d’une nouvelle variante d’entrée de gamme, qui se déroule en Europe. Connu simplement sous le nom de Quattro, cette nouvelle garniture prend sa place en dessous des versions de performances S, RS et RS plus axées sur les performances, offrant une option plus accessible. Audi avait étonnamment peu à dire sur la voiture, mais elle présente une calandre de couleur de couleur avec un environnement noir. Les clients trouveront également des phares à LED de matrice, un diffuseur noir et des roues de 20 pouces avec une finition noire. Ils sont rejoints par des bouchons miroir qui peuvent être obtenus en noir ou en carbone.
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L’intérieur dispose d’un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces et d’un système d’infodivertissement de 10,1 pouces. Les autres subtilités incluent des sièges sportifs chauffants, un volant sportif chauffé, un toit ouvrant en verre panoramique et un système audio de dix haut-parleurs. Audi a également noté qu’il y a une quantité décente d’espace de stockage, y compris un coffre et un frunk avec 14,3 pieds cubes (405 litres) et 2,7 pieds cubes (77 litres), respectivement. La puissance provient d’une batterie de 105 kWh (utilisable: 97 kWh), qui alimente un système à traction intégrale à double moteur développant 496 ch (370 kW / 503 ps) ou 577 ch (430 kW / 585 ps) avec contrôle de lancement. Cela permet à la voiture de fléchir de 0 à 62 mph (0-100 km / h) en aussi peu que quatre secondes. En comparaison, le S E-Tron Quattro fournit jusqu’à 671 ch (500 kW / 680 ps) avec un contrôle de lancement pour une exécution de 0-62 en 3,4 secondes. En plus d’être rapide, l’E-tron GT Quattro est 66,1 lb (30 kg) plus léger que la variante S et a une portée allant jusqu’à 387 miles (622 km). Lorsque la batterie est faible, les clients seront reconnaissants pour la capacité de charge rapide de 320 kW DC qui peut fournir jusqu’à 177 miles (285 km) de gamme en aussi peu que dix minutes. Audi accepte maintenant les commandes, avec des prix allemands à partir de 108 900 € (environ 118 000 $ aux taux de change actuels), une baisse notable par rapport à la précédente S E-Tron GT, qui a commencé à 126 000 € (141 000 $). Au Royaume-Uni, le Quattro arrivera en août, au prix de 88 555 £ (111 000 $), il sera également offert dans une variante Vorsprung mieux équipée pour 108 055 £ (134 000 $).
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