Le plus puissant Audi axé
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Le lifting Audi RSQ8 est enfin sur les côtes indiennes, et bien qu’elle soit venue ici en nombre limité, la société a apporté ceci ici parce qu’il y a beaucoup de preneurs. Pas étonnant que le premier lot soit épuisé et le deuxième lot de voitures viendra plus tard dans l’année. Nous conduisons le SUV Audi le plus puissant jamais construit et découvrons de première main ce qu’il ressent de prendre le volant de celui-ci. Est-ce rapide? Est-ce puissant? Cela vaut-il le battage médiatique? Les rivaux devraient-ils être inquiets?**Le RSQ8 est l’Audi la plus puissante jamais construite et elle est enfin en Inde.**Audi RSQ8 Facelift: Powertrain et PerformanceIndeed, ils le font, car avec le RS Q8, Audi marque son territoire et dit que cela donne aux clients tout le plaisir, la puissance et la technologie à un prix très raisonnable. Et bien sûr, vous voulez en savoir plus sur le fait que ce V8 de 4,0 litres se comporte. **Ce 4,0 litres, V8 crache 632 ch qui suffit pour vous repousser dans votre siège sous une accélération dure.**Je ne pense pas que je puisse penser plus rapidement que cette voiture atteignant de 0 à 100 km / h, car toute la concentration est sur la façon dont le RS Q8 est amusant. Quelle machine! Et c’est l’appréciation de ce 632 bHP qui sort du moteur, et oui, cette puissance vous repousse sur votre siège. Les changements de vitesse sont également incroyablement rapides. C’est comme si ça lisait votre esprit. Vous savez quoi? C’est ainsi que les liaisons humaines-machine sont créées. **La transmission automatique à 8 vitesses se déplace comme Clockwork et lit votre esprit sans effort.**Déplacement3998 CC, V8max Power632 BHP @ 6000 RPMPEak Torque850 nm @ 2300-4500 RPMTRANSMISSIMATION8-SPEED AT LE SYSTÈME DE TRAVAIL QUATTRO AUTOPAGE AUX ALLUS ICI, et les pneus de 22 pouces permettent également une meilleure traction. Chaque roue est d’environ 5 kg de moins qu’auparavant, ce qui aide à baisser considérablement le poids global, ce qui fait du RS Q8 une machine maigre. Et l’échappement RS Sport en fait également une machine moyenne. Il grogne, mais il n’est pas standard mais disponible en option, ce qui est bon; Tout le monde n’aime pas le rugissement, mais moi; Je peux l’entendre toute la journée. **Le RS Q8 a beaucoup à aimer – il est puissant, exaltant et offre une expérience de supercar pour ceux qui ont envie de hautes performances.**Audi RSQ8 Facelift: Ride and Manseling Now the Ride est assez bon, grâce à la suspension aérienne adaptative que le RS Q8 utilise, et donc le rouleau corporel est également minime, bien que la voiture ait une grande empreinte. Et il prend tout ce qui est dans sa foulée, que ce soit des nids-de-poule ou même des bosses de vitesse plus grandes. Et en faisant tout cela, cela semble méchant. **La qualité de conduite est impressionnante, grâce à la suspension aérienne adaptative du RS Q8, ce qui minimise le roulis malgré sa taille substantielle.**Audi RSQ8 Facelift: Designwell, quand il est dans un cadre dynamique, il a l’air plutôt bien, comme lorsque vous l’avez vu comme il semble sur la route, mais même lorsqu’il est statique, il a l’air sacrément bon, et c’est à cause du traitement qu’Audi lui a donné. **En mode dynamique, le RS Q8 est magnifique, surtout lorsque vous le voyez en mouvement sur la route.**Donc à l’avance, il y a un peu de méchanceté car il veut crier qu’il s’agit de la voiture de production la plus puissante qu’Audi ait jamais faite, et ces lampes à LED de matrice, eh bien, ajoutent à elle. Nous ajoutons à l’expérience globale. C’est une signature à ce sujet, mais j’aimerais parler de la façon dont il se tient et de son apparence. **Il a l’air et se sent de qualité supérieure, avec des matériaux haut de gamme, un tableau de bord noir piano et des écrans tactiles haptiques doubles – 10,1 pouces sur le dessus, 8,6 pouces pour les contrôles climatiques.**Ces roues en alliage de 23 pouces ne sont pas standard. Ils sont facultatifs et vous pouvez les avoir. Bien sûr, et les roues à cinq rayons attirent également beaucoup d’attention. Mais la partie SUV du coup d’État est ce qui attire vraiment l’attention de tout le monde, car regardez-le. C’est massif et pourtant semble si proportionné. Et savez-vous quoi? Celui-ci mérite toute l’attention qu’il attire sur la route.**L’échappement RS Sport en fait une bête, offrant un grognement agressif. Cependant, il s’agit d’un module complémentaire en option, pas de standard.**Facelift Audi RSQ8: le linethere inférieur est tellement à aimer dans le. RSQ8. C’est puissant et parfait pour quelqu’un qui veut une expérience de supercar. C’est génial dans tous les sens, et bien que l’Inde obtienne un nombre limité d’unités, je crois fermement qu’Audi obtiendra plus de demande pour cela. **Le RS Q8 est puissant, exaltant et offre une expérience de supercar.**Ce n’est qu’une de ces voitures qui vous donne un avant-goût de tout – du fait d’être sportif à apprivoisé et, bien sûr, de se vanter les droits de possession d’un puissant V8.Photographie par: Anand Malepu
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