Le retour du légendaire cinq cylindres Audi chez Cupra avec le Formentor VZ5
Un retour inattendu mais officiel du cinq cylindres Audi chez Cupra
Alors qu’il semblait définitivement disparu des radars, le célèbre bloc cinq cylindres 2.5 TFSI d’Audi revient chez Cupra, notamment dans la version sportive Formentor VZ5. cupra annonce une production limitée à 4 000 exemplaires pour cette nouvelle phase, après une première série restée discrète avec 7 000 unités.
Ce moteur emblématique, aussi utilisé dans les Audi RS3 et RS Q3, confère au Formentor VZ5 des performances remarquables, avec une puissance d’environ 390 chevaux et un couple de 480 Nm. La voiture peut atteindre 0 à 100 km/h en seulement 4,2 secondes, une performance comparable à celle d’une Alpine A110 S, tout en offrant un look très sportif avec des jantes de 20 pouces, un kit aérodynamique distinctif, un grand béquet et un diffuseur avec quatre sorties d’échappement en diagonale.
Une édition limitée pour les amateurs de sportivité
Le VZ5, dont le nom combine la vitesse en espagnol et le chiffre 5, se distingue également par un intérieur renforcé avec des sièges baquets exclusifs, faisant de cette version une pure voiture de sport sur route. Bien que les performances précises du véhicule n’aient pas encore été communiquées, elles seront probablement proches de celles de la première version, où la performance était déjà de haut niveau.
Une commercialisation en France limitée par la fiscalité
La marque confirme que le Formentor VZ5 sera disponible sur tous les marchés, y compris la France. Cependant, en raison d’une fiscalité dissuasive et d’émissions de CO2 dépassant 200 g/km, le véhicule serait soumis à un malus pouvant atteindre 80 000 euros, ce qui est plus que son prix initial de 63 000 euros dans la première phase. Cette fiscalité pourrait donc limiter fortement sa diffusion, même pour les passionnés.
En résumé, le retour du cinq cylindres chez Cupra avec le Formentor VZ5 ravira les amateurs de performances authentiques, mais sa commercialisation en France reste compromise par la fiscalité, limitant son avenir sur le marché.