L’emblématique supercar Audi R8 pourrait revivre en tant qu’hybride de 907 chevaux

\

Au cours des dernières années, Audi a été sur une déchirure qui coupe certains des véhicules les plus axés sur les passionnés de sa gamme. Tous ses coupés? Disparu. Tous ses cabriolets? Aussi disparu, la plupart sans un véritable successeur sur la table. La marque n’a pas annoncé son intention de remplacer le TT ou de construire un nouvel A5 à deux portes, laissant les fans d’impraticité dans le froid. Eh bien, cela pourrait changer, car Audi pourrait bientôt offrir un coupé bientôt. La supercar R8 reviendrait d’entre les morts. Il est difficile de croire que cela fait presque un an que le dernier R8 est sorti de l’usine d’assemblage, en partie parce que le R8 était une telle force et en partie parce qu’Audi a en fait étendu la vie de production de la chose. C’était censé être terminé et fini vers la fin de 2023, mais bien, pourquoi ne pas lancer quelques unités supplémentaires? Depuis lors, Audi semble être mauvaise à l’abstinence, car non seulement British Outlet Autocar rapporte qu’un troisième R8 est en préparation, mais il semble avoir un soutien au sommet. Le nouveau R8 est provisoirement prévu pour les débuts fin 2027. Le développement du rival Mercedes-AMG GT et Porsche 911 a progressé au-delà de la phase de faisabilité, comprend l’autocar, et l’ingénierie est en cours avec le soutien du président d’Audi Gernot Döllner. Bien qu’il ne soit pas dans la pierre, il y a des raisons d’avoir de l’espoir ici, alors que pourrions-nous regarder sous le capot? Eh bien, il semble que le prochain R8 devrait utiliser le groupe motopropulseur hybride rechargeable de la Lamborghini Temerario, qui comprend trois moteurs électriques, une batterie de 3,8 kWh et un V8 de manivelle de 10 000 tr / min à plan plat pour une puissance combinée de 907 chevaux. Crédit photo: Audi En fait, le prochain R8 pourrait utiliser bien plus que le groupe motopropulseur du nouveau Baby Bull. Structurellement, le MK1 R8 était une évolution du Gallardo, le modèle MK2 un Huracan plus spacieux, alors ne soyez pas surpris si un futur R8 garde avec tradition et cache beaucoup de lambo sous la peau. Cette direction semble être un tour à talon pour Audi, la marque laissant auparavant des indices que l’avenir de ses produits phares était électrique. Il y avait les concepts AI: Race and E-tron Vision Gran Turismo de 2018, et avant cela, le R8 E-tron à course limitée. Oh, et qui pourrait oublier le S1 E-Tron Quattro Hoonitron? Bien que ces efforts ne pourraient pas entraîner le prochain R8 un EV, le recyclage des os du plug-in de Lamborghini serait un mouvement astucieux pour deux raisons. Crédit photo: Audi Tout d’abord, il répartirait les coûts de développement de certaines choses coûteuses sur plusieurs voitures, ce que les voitures de performance doivent souvent faire pour être économiquement viables. Pensez à BMW Z4 et Toyota GR Supra, ou la Camaro précédente partageant un châssis avec les petites berlines de Cadillac, ou Mazda partageant des composantes majeures entre la MIATA de troisième génération et le RX-8. Deuxièmement, Audi a réussi à envoyer le R8 dans le creuset des sports automobiles avec une gamme complète de voitures de course R8 LMS préparées par les classes en main. Non seulement un booster de marque, vendre des voitures de course aux corsaires est un moyen de gagner de l’argent sur une supercar sans avoir à se soucier des moyennes d’émission de flotte. Pour, disons, l’homologation GT3, vous allez avoir besoin d’un moteur à combustion au lieu de moteurs électriques, donc commencer par une plate-forme conçue pour s’adapter à un moteur est logique. Crédit photo: Audi Si tout se passe comme prévu, ne soyez pas surpris de voir une nouvelle Audi R8 arriver dans deux ans, peut-être construite au même endroit au moins partiellement responsable d’une décennie de R8. L’usine de Böllinger Höfe d’Audi ne construit actuellement que la berline E-tron GT, sans encore avoir remplacé la ligne R8. Pourquoi ne pas utiliser cet espace pour faire avancer la lignée? Top Crédit graphique: Audi soutient notre mission de défendre la culture automobile en devenant un membre officiel de l’Autopie. Veuillez envoyer des conseils sur des choses de voiture cool à [email protected]. Vous pourriez même gagner un prix!

\