New Audi A6 étend la gamme avec une alimentation hybride rechargeable
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Les variantes A6 PHEV reçoivent également des améliorations des vitesses de charge, les nouveaux modèles étant désormais en mesure de charger à 11 kW, ce qui signifie qu’une recharge complète devrait prendre environ 2,5 heures. Comme de nombreuses voitures électriques, l’A6 est livrée avec la possibilité de régler le freinage régénératif à l’aide de pagaies sur le volant. Cela récolte l’énergie dans la batterie, et il peut ralentir automatiquement la voiture sans utiliser le SAT-NAV, tout comme l’Audi Q6 E-tron. Les Drivers peuvent choisir entre deux modes de conduite: «EV» et «hybride». Comme vous l’avez peut-être deviné, le mode «EV» permet à l’A6 PHEV de voyager sur une puissance électrique pure à des vitesses allant jusqu’à 87 mph. Le mode «hybride» équilibre les deux sources d’énergie, mais permet au conducteur de sélectionner un certain niveau de charge à maintenir pour préserver l’énergie électrique pour une utilisation ultérieure. L’alimentation hybride intégrée est disponible sur les trois versions de la ligne A6: Sport, S et l’édition 1. La liste des équipements standard est de la même manière que ce qui est déjà disponible, y compris la commande à quatre zones, la maîtrise de la matrice, la maîtrise de la matrice, les fronts fronts chauds et les places fruitières adressées. Nous recommandons le sport pour la plupart des gens. Aucun chiffre de capacité de démarrage n’a encore été révélé, mais ni le salon ni l’avant-avant n’ont d’offres particulièrement impressionnantes, avec 492 litres et 503 litres respectivement – beaucoup moins que des concurrents comme les 530E et E300E – nous espérons donc que les modèles E-Hybride ne tomberont pas de ceux qui devaient être soumis à des batteries en ligne. Le surnom A7, mais cela a été annulé après que davantage de modifications à la stratégie de dénomination d’Audi ont été introduites. L’e-hybride de l’Audi A6 est disponible sur commande à partir de juin, bien que les premières livraisons soient prévues pour la fin de l’été. Les prix du salon commencent à 60 980 £, tandis que l’avant commence à 62 930 £. Le salon sapera donc la Mercedes E300E, mais vous ne paierez pas autant pour une BMW 530E.Pour toutes les dernières avis, conseils et offres de voitures neuves, inscrivez-vous à la voiture? newsletter ici
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