Nouveau salon Audi A6 et Avant maintenant avec option de groupe motopropulseur hybride rechargeable

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Le nouveau salon et Avant de l’Audi A6 offrent désormais une option de groupe motopropulseur plug-in avec 295 ch et EV s’étendant jusqu’à 64 miles. La nouvelle Audi A6 a été déployée au cours des deux derniers mois, d’abord avec l’arrivée du nouveau A6 Avant, puis de la salon A6 un mois plus tard. Et oui, malgré la tentative bâclée d’Audi de rebadging les voitures en fonction du groupe motopropulseur, l’A6 est toujours l’A6 et non l’A7 comme Audi l’avait prévu. L’arrivée du nouvel A6 est venue avec deux options de groupe motopropulseur, avec un essence de 2,0 litres avec 201BHP et FWD ou un diesel de 2,0 litres également avec 201BHP conduisant tous les quatre Wheels. Mais maintenant, il existe une option de groupe motopropulseur supplémentaire avec l’arrivée d’une nouvelle option hybride enfichable pour le Saloon A6 et A6 Avanthe New E-Hybrid Quattro Hybrid est livré avec un moteur à essence TFSI de 2,0 litres pour 248 ch aidé par un moteur électrique bon pour le 0-62MP Propulsé par une batterie de 25,9 kWh (filet de 20,7 kWh) – 45% plus puissante que le précédent groupe motopropulseur PHEV – promettant une portée EV de 65 miles dans le salon et 64 miles dans l’avant et, avec une charge AC maximale augmentée à 11 kW, peut être rechargeable en 2,5 heures. Il existe également trois niveaux de freinage régétiques disponibles pour recharger sur les niveaux et les spécifications de Trim sont les mêmes que les modèles A6 déjà disponibles, avec un choix de sport, de ligne S et d’édition 1, avec des prix de 60 980 £ pour le salon A6 passant à 70 630 £ pour l’A6 Avant Edition 1.Relé: Relevé: RELECT:

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