Phantom Audi, Climax Mercedes Lead se qualifier à Sepang

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Franky Cheng Congfu et Ralf Aron ont mis en place une pole position chacune lors de la première séance de qualification AWS de GT Challenge de 2025, propulsée par la séance de qualification AWS à Sepang ce matin. L’entrée de l’équipe de FAW Audi Sport Asia Phantom a battu un autre R8, l’exemple d’Uno Racing, conduit par la série Retournee Shaun Thong, à la première place du premier trimest Le format de qualification de GT World Challenge Asia voit souvent les conducteurs classés en argent prendre le pôle Race 1, et cela s’est donc prouvé à Sepang où Cheng a souligné ses références en fixant deux fois le tour le plus rapide. Il s’attendra maintenant à convertir P1 en victoire, tout comme il l’a fait ici l’année dernière. Thong, quant à lui, revient à la série à plein temps cette année avec les débutants de l’ONU Racing. Et ils commenceront leur première course ensemble au premier rang après Ninging avant les Porsche d’Origine vers la fin du Q1. Son tour a poussé le champion régnant et le principal concurrent pro-Am Bob Yuan Bo au troisième, mais de seulement 0,03. Il dirige la rangée deux aux côtés de son coéquipier Lu Wei qui a devancé un autre pilote chinois, Andy Deng Yi (Winhere Harmony Racing). Le prince Abu Bakar Ibrahim de JMR a terminé les six premiers de la nouvelle Corvette. Le retrait d’Andrew MacPherson a donné à l’autre conducteur d’Amac, William Ben Porter, la possibilité de réclamer les deux positions de pole de classe AM. Et il a commencé cette quête de manière catégorique en prenant 10e au classement général – environ 14 endroits d’avance sur son rival de classe le plus proche et une position derrière le meilleur interprète de Silver-Am, Ron Huang Ruohan (Absolute Corse).
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Précisément, une seconde a séparé le top 16 de la deuxième session de qualification habituellement compétitive du GT Challenge Asia. Mais c’est l’effort 2: 03.440 d’Aron qui s’est finalement révélé le plus rapide de tous. Alexander Sims a donné le rythme vendredi et avait l’air capable de recommencer dans la Corvette # 99 de JMR. Il a sauté au sommet très tôt malgré un quasi-run avec un coéquipier Jordan Love dans le dernier coin qui a sans aucun doute compromis son temps au tour. Jayden Ojeda (Craft-Bamboo) et Maxime Oosten (KRC) se sont relayés tous les deux au sommet peu de temps avant avant que le tour le plus rapide d’Aron n’installe le score en faveur de Climax. Il est rejoint au premier rang par Dorian Boccolacci qui était également un favori tout au long du deuxième trimestre malgré le fait de ne jamais tout à fait établir le rythme pur et simple. Seulement 0,087 a séparé la Porsche de Phantom de la Mercedes-AMG de rythme. Le leader Silver-Am, Oosten et Sims – qui se sont améliorés au quatrième – partagent la deuxième ligne demain, tandis que Ojeda commence le cinquième et Bastian Buus (Origine) sixième. James Yu Kuai a ajouté le pôle Silver Race 2 à la pole de pole de son copilote de son conducteur Cheng. Plus loin, Porter a terminé son record de qualification à 100% en dépassant l’AM Times.
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Images © SRO Motorsports Asie

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