Porsche et Audi prévoient la production américaine pour éviter les tarifs, Audi peut obtenir un SUV Scout SUV
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Le site de Chattanooga sous-utilisé de VW est un concurrent solide pour les grandes Porsche et les VUS Audi. https://www.carscoops.com/author/chris-chilton-cc/ par Chris Chilton il y a 1 heure Porsche et Audi envisagent de construire des voitures aux États-Unis pour la première fois. Cette décision réduirait l’exposition des marques à des tarifs d’importation menacés. Audi pourrait obtenir un spin-off SCOUT SUV d’ici 2028, rapportent les médias allemands. Posséder une voiture construite en Allemagne transportait un cachet grâce à la perception de l’ingénierie solide et de la qualité de construction. Mais ce patrimoine allemand pourrait devenir une meule si le président Trump s’en tient à sa parole et applique des tarifs aux voitures importées aux États-Unis, c’est pourquoi Porsche et Audi auraient envisagé de mettre en place leurs premiers sites de production sur le sol américain. Contrairement à BMW, Mercedes et VW, Porsche et Audi ne fabriquent pas actuellement de voitures aux États-Unis, bien que l’Amérique soit le plus grand marché (ou parmi les plus grands du cas d’Audi). Audi construit le Q5 au Mexique, donc fait face à un tarif potentiel de 25%, et tous les véhicules de Porsche sont construits en Europe, dont les exportations pourraient être touchées par une taxe de 10% à leur arrivée aux États-Unis.
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Désormais, les deux sociétés envisagent la possibilité de construire des véhicules dans les installations existantes de VW à Chattanooga, rapporte Handelsblatt allemand. Le site du Tennessee fabrique actuellement l’ATLAS SUV et ID.4 SUV électrique, mais un énorme baisse de la demande pour l’EV signifie qu’il y a beaucoup de capacité de rechange. ID.4 Les ventes en Amérique ont chuté de 55% l’année dernière. Une autre option qui prétendument envisagée est pour Audi de partager l’espace de production avec le nouveau Scout EV de VW Group sur le site de Caroline du Sud qui est actuellement en construction. L’histoire indique qu’Audi pourrait obtenir un SUV spinoff sévère Scout, actuellement nommé «Hardcore», bien qu’il n’apparaît pas avant 2028 parce que Scout est la priorité et que son premier modèle ne fait ses débuts qu’en 2027. Audi travaille sur une version de la version de la Nouveau SCOUT SUV Le rapport suggère que Porsche ne déplacera pas la production existante, mais avec Audi utilisera plutôt les États-Unis comme base pour la production de VUS plus grands. Nous savons que Porsche travaille sur un SUV K1 phare en utilisant la nouvelle plate-forme de systèmes évolutifs du groupe VW (SSP) et Audi est sûr d’en obtenir une version. Ne rien faire n’est certainement pas une option. Bien que Porsche en Amérique du Nord ait augmenté ses activités l’année dernière en déplacement de 76 167 véhicules contre 75 415 en 2023, les ventes d’Audi ont chuté de 14% à seulement 196 576 (moins de la moitié de ce que BMW a géré). Et tous les tarifs pourraient être un problème pour les marques et VW, qui construit la Jetta et le Tiguan au Mexique. Moody’s suggère que le groupe VW pourrait perdre 15% de son bénéfice d’exploitation juste du tarif menacé de 25% sur les importations du sud de la frontière. Le produit phare de Porsche K1 pourrait être construit aux États-Unis (Carscoops Rendring)
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