Quand cela se terminera-t-il? Audi change comment il nomme à nouveau ses voitures

Audi est à mi-chemin du déploiement des modèles adoptant sa nouvelle structure de dénomination, et il change tout. Le constructeur automobile allemand abandonne des plans, qu’il a annoncés il y a environ 12 mois, pour déplacer tous ses véhicules à combustion sur les plaques signalétiques et tous ses véhicules électriques (véhicules électriques) aux plaques signalétiques uniformes. Audi dit que le mouvement «augmente la clarté», «\ Le format alphanumérique de sa nomenclature »et fournit« une orientation intuitive pour tous les clients du monde ».

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Audi A6 de nouvelle génération

Cette stratégie de dénomination étrange / uniforme de modèle a été définie pour voir le remplacement de la berline et du wagon Audi A6 actuels qui portent la plaque signalétique A7, afin d’éviter la confusion avec le lifting et le wagon A6 E-tron électrique A6 E-tron non lié à taille similaire. L’A6 propulsé par la combustion de nouvelle génération sera révélé le 4 mars 2025. En plus de paraître différent, ces ICE A6 auront une nomenclature unique – mais cela sera simplement via l’inclusion de TFSI familière (essence), TDI (diesel) ou des suffixes TFSI E (Hybrid Plug-In), à la place du suffixe «e-tron» des véhicules électriques. «Cette décision est le résultat de discussions intensives et suit également les souhaits de nos clients ainsi que les commentaires de nos concessionnaires internationaux», explique Marco Schubert, membre du Board of Management for Sales and Marketing.

Audi A6 Avant E-tron

«Notre nomenclature offre désormais à tous les clients dans le monde une orientation intuitive dans notre portefeuille. Nous choisissons les noms de nos modèles d’une manière qui révèle la taille et le positionnement à première vue. » Bref, il semble que les gens étaient confus. Malgré cela, Audi a déclaré qu’elle ne changerait pas les noms de véhicules lancés par la nouvelle structure de dénomination. Dans le cadre de sa stratégie de nomenclature étrange / uniforme supprimée, Audi fusionnait efficacement les lignes du modèle.

Audi A5 Avant

La nouvelle berline A5 (en fait un Liftback) et A5 Avant (Wagon) ont remplacé l’ancien A4 Avant, A4 Sedan et A5 Sportback. Ce qui devrait maintenant être appelé l’A6 devait voir une fusion similaire des lignes A6 et A7 sortantes, avec une berline ou un modèle de remontée remplaçant la berline A6 et A7 Sportback, et un Avant assis à côté. Ce n’est pas la seule façon dont Audi a changé sa stratégie de dénomination cette décennie. En 2017, Audi a introduit un nouveau système de dénomination pour indiquer le groupe motopropulseur d’un véhicule. Par exemple, les véhicules avec 169 kW et 185 kW ont reçu un badge «45», ainsi qu’un badge indiquant le type de groupe motopropulseur (par exemple: TFSI pour l’essence). Cela a permis à Audi d’indiquer la quantité d’énergie qu’un véhicule a produit, quel que soit le type de groupe motopropulseur, et était donc censé signifier aux acheteurs où une variante particulière était assise dans sa gamme. Mais les dirigeants d’Audi ont confirmé l’année dernière que la marque s’éloignait de cette stratégie, avec des modèles ultérieurs comme l’A6 E-tron utilisant des noms de variantes comme «Performance» pour indiquer où se trouve un véhicule dans sa gamme. Cependant, un système de dénomination ne s’éloigne pas, cependant, est son utilisation de «A» pour les voitures de tourisme – ou ce qu’elle appelle des «véhicules à bas étage» – et «Q» pour les VUS.

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