Revue: Audi a beaucoup à rouler sur son best-seller – et la famille remaniée Q5 est meilleure que jamais

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Ouvrez cette photo dans la galerie: Le SQ5 Sportback a 362 chevaux et 406 lb-pi de couple.Petrina Gentile / The Globe and Mailaudi a beaucoup de conduite sur son SUV le plus vendu, le Q5. Depuis son lancement en 2008, plus de 1,6 million de Q5 ont été vendus à l’échelle mondiale avant le lancement de la deuxième génération huit ans plus tard. Le Q5 de deuxième génération a continué d’être un leader du segment compact de SUV de luxe avec plus de 1,1 million de personnes vendues dans le monde. En 2021, Audi a élargi la gamme avec les modèles Sportback Q5 inspirés du coupé. Et maintenant, toute la famille 2025 Q5 est remaniée avec un style plus audacieux, plus de technologies et une nouvelle plate-forme avec des moteurs turbocompressés retravaillés qui sont plus puissants et plus économes en carburant. « La famille Q5 a une grande popularité dans le monde entier », a déclaré récemment Andreas Gotz, qui travaille dans le marketing produit pour Audi, avant le trajet international des médias à Malaga, en espion. «Le SUV a un fort objectif sur le marché nord-américain – chaque SUV seconde y va pour nos clients.» Ouvrez cette photo dans la galerie: Le SUV Q5 a 268 chevaux et 295 lb-pi de couple.Petrina Gentile / The Globe et par courrier, plus de 132,220 Q5 ont été vendus au Canada. La gamme comprend le SUV Q5, le SUV SQ5 axé sur les performances, le Q5 Sportback et le SQ5 Sportback. Tous les Q5 sont livrés avec un moteur en ligne turbocompressé à deux litres révisé, un système de traction intégrale Quattro d’Audi et une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses. Le quatre cylindres produit 268 chevaux et 295 lb-pi de couple. Tous les SQ5 obtiennent un moteur V6 turbocompressé à trois litres plus puissant, avec une transmission intégrale Quattro et une transmission à double embrayage à sept vitesses, qui offre 362 chevaux et 406 lb-pi de couple. D’autres marchés, y compris l’Europe, obtiennent un système hybride léger et offriront plus tard un hybride rechargeable, mais le Canada s’en tiendra uniquement au gaz. Le SQ5 Sportback s’engage à conduire – il est rapide, agile et puissant; Il peut atteindre 100 kilomètres à l’heure en 4,8 secondes, soit 1,4 seconde plus rapide que le SUV Q5. Il a des manières routières sportives et lisses et une excellente poignée de route. Passer des modes de conduite normale aux modes de conduite dynamique est particulièrement amusant; Il tient les engrenages plus longtemps et crée un lecteur plus fougueux. Il y a même un gargouillis supplémentaire dans la note du moteur qui est de la musique aux oreilles. Le SUV Q5 n’est pas aussi rapide de la ligne et hésite légèrement lorsque vous clouez l’accélérateur, mais à des vitesses de croisière est confortable, confiante, bien composée et s’imprègne de dégrader bien sur la route. Et pour le prix – 20 000 $ de moins que le SQ5 Sportback – c’est encore plus attrayant. Le SUV de base Q5 commence à 58 700 $, avant l’inspection de fret et pré-livraison, ou PDI. Le VUS de base SQ5 avec le moteur V6 commence à 78 700 $, avant le fret et le PDI; Alors que mon testeur SQ5 Sportback remonte à 80 950 $, avant le fret et PDI.Open cette photo dans la galerie: Contrairement au Q5 ordinaire, la version sportive a une ligne de toit en pente. Petrina Gentile / The Globe et Mailopen Cette photo dans la galerie et le mail Style, en particulier le SQ5 Sportback. Mon testeur est frappant et sportif avec sa peinture métallique rouge de la grenadine, une calandre avant massive, des phares minces en forme de rasoir et une ligne de toit en pente en forme de coupé à l’arrière, qui ne gêne pas en passant l’espace dans les sièges arrière ou la zone de fret. À 5 pieds 6 pouces, il y a une place de tête et d’épaule adéquate dans les sièges arrière. Avec la technologie OLED, les écrans sont exceptionnellement vifs et cristallins. Un volant plat et à fond plat, des accents noirs brillants et des sièges en cuir Nappa en peluche avec des coutures en diamant complexes complètent le look. La nouvelle aide personnelle de l’intelligence artificielle est fantastique – elle comprend le langage naturel afin que vous puissiez dire «Hé, Audi, emmenez-moi au restaurant italien le plus proche», et il choisira un endroit et définira la navigation sur le lieu en quelques secondes. Deux fonctionnalités qui pourraient être améliorées est le petit Sifter Gear, qui est difficile à utiliser et facile à engager accidentellement le mauvais équipement, et le grand panneau de porte du conducteur noir qui est disgracieux et jonché de boutons pour les ajustements de rétroviseur latérale, a un niveau de mémoire avant et un cluster de cluster de coussins de vertual de 11,9 pouces, un 14.5 Centre infotain Affichage de passagers de 10,9 pouces avec un mode d’intimité. PETRINA GENTILE / LE GLOBE ET MAILLE LE NOUVEAU Q5 et SQ5 ROPER LA LIGNE À L’UTILISATION D’ASSEMBLAGE AUDI À SAN JOSÉ CHIAPA, MEXIQUE. Les SUV Q5 et SQ5 devraient arriver chez les concessionnaires canadiens en mai ou juin; tandis que les Sportback Q5 et SQ5 devraient arriver en juin ou juillet.Tech Specs2025 Audi Q5 et SQ5 SUVBase Prix: 58 700 $ (SUV Q5); 78 700 $ (SQ5 SUV) plus 2 850 $ pour l’inspection de fret et d’inspection avant la livraison: DOHC turbocompressé à deux litres à quatre cylindres (SUV Q5); Turbo Turbo DOHC V6 (SQ5 SUV) Horsepower / Couple (LB-FT): 268/295 (SUV Q5); 362/406 (SQ5 SUV) Transmission / Drive: TRANSMISSION AUTOLATIQUE À DUAL CLUCH à sept vitesses / Consommation de Drivefuel tout-roue Quattro: à annoncer 2025 AUDI Q5 et SQ5 SportBackBase Prix: 66 150 $ (Q5 Sportback); 80 950 $ (SQ5 Sportback) plus 2 850 $ pour le fret et le pdingine: DOHC turbocompressé à deux litres en quatre cylindres (Q5 Sportback); Trois litres Turbo DOHC V6 (SQ5 Sportback) Horsepower / Couple (LB-FT): 268/295 (Q5 Sportback); 362/406 (SQ5 Sportback) Transmission / Drive: Consommation automatique à double embrayage à double embrayage / Quattro Consommation de Drive-Wheel Drive: à annoncer: Genesis GV70 SUV, BMW X3, Mercedes-Benz GLC-Class, Volvo XC60, Cadillac XT5, LEXUS NX, ACURA RDX, ALFOR Stelvio, Porsche Macan, Lincoln Corsair2025 Audi SQ5 SportBacklooksSporty, frappant extérieur, en particulier avec la ligne de toit arrière en pente sur le SQ5 Sportback – il est plus dynamique dans la conception que son prédécesseur en dessous. Des phares avant et des évents d’air esthétiques et esthétiques massifs, mais esthétique, la calandre pour un look musclé et athlétique.Interioropen Cette photo dans la galerie: Le grand panneau de porte du conducteur noir est disgracieux et jonché de boutons, même dans les modèles sportifs. Peu de boutons, mais il y a un bouton de volume facile à trouver et à utiliser. La plupart des fonctions sont accessibles via l’écran central ou l’assistant personnel de l’IA, qui fonctionne comme un charme. Certains articles comme les sièges de massage sont inutilement compliqués, enterrés dans l’écran central et nécessitent plusieurs étapes. C’est lisse, puissant et rapide. De même, le SUV Q5 avec le moteur à deux litres est composé de manières de route lisses. Le Q5 Sportback a une capacité de remorquage allant jusqu’à 2 400 kilogrammes (environ 5 300 livres) .Technologya Tech-Garning Cabin qui est livré avec de nombreuses fonctionnalités, notamment le jeu de voitures Apple, Android Auto, un assistant personnel et de nombreux articles de sécurité, notamment le régulateur de vitesse adaptatif, les caractéristiques de l’aide à la congestion de la circulation et les fonctionnalités parallèles. D’autres systèmes d’assistance disponibles incluent une affichage tête haute et une alerte de trafic transversal arrière. CARGOOPEN Cette photo dans la galerie: Le SQ5 Sportback compte 470 litres d’espace de chargement dans le tronc.Petrina Gentile / The Globe and MailLe Q5 Sportback a des litres d’espace tandis que le SQ5 Sportback a 470 litres. La couverture de chargement peut désormais être stockée dans un compartiment séparé sous le sol de la cargaison pour le garder sécurisé, laissant de la place à plus de goodies dans la zone de chargement. La verdict valait la peine – les nouveaux Audi Q5 et SQ5 sont meilleurs que jamais pour 2025 avec un style exceptionnel, des moteurs puissants et économes en carburant et une cabane pravenée en technologie qui est prête à faire devant la compétition.

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