Salon Audi A6: le constructeur automobile caresse son horaire et revient à l’essentiel avec un «classique»
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Décrit comme un modèle commercial classique, la nouvelle offre promet d’apporter du confort, du design et de l’innovation à un tout nouveau niveau dans le parking exécutif. Chanché à travers des rideaux d’air pour une meilleure aérodynamique et amélioré par de nouvelles apports, un spoiler avant et des panneaux de sous-coussin supplémentaires. Améliore la dynamique de conduite ». Pour plus de confort, le salon est livré avec une suspension aérienne adaptative en option, ce qui réduit la hauteur de la voiture de 20 millimètres sur le modèle standard. Finish.Tust complète parfaitement la scène numérique d’Audi – une banque de haute résolution affiche enveloppant l’intégralité du tableau de bord. Ceux-ci sont en outre complétés par un affichage personnel de passager avant de 10,9 pouces de 10,9 pouces (facultatif). Cela signifie que votre compagnon à côté de vous pouvez rechercher des sites Web et diffuser du contenu vidéo. Grâce au mode de confidentialité dynamique, le contenu distrayant tel que YouTube ne peut pas être visualisé depuis le siège du conducteur en conduisant. Un morceau de kit supplémentaire digne de mention est un nouvel affichage tête haute configurable (HUD). Une gamme d’informations peut désormais être affichée sur le pare-brise, y compris la vitesse, les systèmes d’assistance active, les instructions de navigation et les informations médiatiques. acoustique à l’intérieur. Un sceau de hayon minimise également considérablement le bruit du vent. Plus sur tous les pneus de 19 pouces ou plus sont équipés d’absorbants de bruit spéciaux, et des bagues de montage de moteur et de transmission nouvellement développées constituent une conduite plus fluide et plus silencieuse. Degrés dans la direction opposée aux roues avant, améliorant la précision, en particulier sur les virages serrés. L’empattement de 2 927 mm fait une conduite plus confortable sur les longs trajets et contribue à l’espace intérieur suffisant. Les modèles Boot on Ice peuvent avaler jusqu’à 492 litres de bagages. Les clients d’Irish ont l’embarras du choix en ce qui concerne ce qui est sous le capot. Il y a le diesel TDI de 2,0 litres éprouvé en générant 200 ch et revenant bien plus de 50 mpg (5,2 litres / 100 km), un essence à pleine puissance de la même manière et un hybride doux qui commencera chaque voyage en électrique pure. Le système Quattro à traction intégrale est disponible en option avec les brûleurs d’huile. Le nouveau salon A6 est disponible sur commande maintenant, avec le moteur TFSI d’entrée de gamme à partir de 64 940 €.
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