Sauber à 600 ans: Jonathan Wheatley sur Audi Transition et Gabriel Bortoleto au milieu d’Imola Milestone

\

Jonathan Wheatley s’est assis avec Mirror Sport à Imola pour discuter de ses six premières semaines en charge, comment la transformation d’Audi va et a donné la piste intérieure sur Gabriel Bortoleto et Nico Hulkenberg07: 00, 18 mai 2025 updated 07:51, 18 mai 2025jonan Wheed Wheatley est la nouvelle équipe principale à Sauber apparitions en Formule 1 pour Sauber. Et pourtant, l’équipe se retrouve à nouveau au tout début de son histoire. Une renaissance aura lieu l’année prochaine, alors que la tenue basée à la Suisse se transforme lentement en équipe d’Audi Works. Et les préparatifs se poursuivent depuis des années maintenant, depuis longtemps avant l’annonce publique au Grand Prix belge 2022 qu’Audi avait décidé de prendre une tranche de tarte. Hinwil, près de Zurich, continuera à abriter la tenue, mais les moteurs sont conçus et construits à Neuburg, en Allemagne, tandis qu’une base satellite est prévue pour le Royaume-Uni plus tard cette année pour partir, de toutes les équipes sur la grille, seulement Ferrari sans présence dans «  Motorsport Valley  ». Et ensuite il y a le personnel supérieur. Jonathan Wheatley s’est joint en tant que directeur de l’équipe en avril de cette année, après près de deux décennies en tant qu’acteur clé dans le succès de Red Bull Racing, tandis qu’une récente restructuration a vu l’ancienne chef de la Ferrari Mattia Binotto nommée chef du projet F1 d’Audi. « Très clairement, nous allons ressembler à une équipe très différente de l’Open de garage de l’année prochaine », a dit Wheatley a dit à une équipe très différente de la période de Garage Doors l’année prochaine, « Wheatley a dit à Wheatley Sport miroir à Imola. Si cela inclut du point de vue des performances, ce sera très bienvenu. 2024 Saison. Ils ont déjà amélioré ce décompte avec les six points marqués par Nico Hulkenberg lors de la journée d’ouverture à Melbourne.Mais encore Sauber s’assoit en bas du championnat des constructeurs avec 18 tours encore pour aller dans ce qui semble être une autre année de transition avant le début officiel de l’Audi. Malgré cela, Wheatley semble convaincu qu’il n’aura pas à travailler trop dur pour garder le personnel motivé. Il a dit: « Je me demande, comment puis-je rester motivé, comment puis-je continuer à avancer? Si vous regardez ce projet Audi F1, je veux dire, honnêtement, y a-t-il une meilleure histoire dans le sport pour le moment? Week-end.Sky Sports lance un article de Formule 1 à prix réduit Contient des liens d’affiliation, nous recevrons une commission sur toutes les ventes que nous générons à partir de celle-ci. Discovery +. « C’est une période passionnante, honnêtement, donc il vous suffit de regarder l’avenir, vous devez regarder sans relâche l’amélioration continue, vous devez vous tourner sans relâche aux points positifs et ressentir ces changements progressifs au fur et à mesure qu’ils arrivent et s’améliorent continuellement. Et puis je pense que l’objectif est si loin en avant, ce qui se passe en ce moment est juste, vous savez, qui se passe. « Une décision clé déjà prise est de savoir qui les premiers pilotes d’Audi en F1 seront. Nico Hulkenberg a été signé au début de 2024, ayant connu un retour très réussi dans le sport avec Haas, et il a été confirmé plus tard, après avoir manqué à la hauteur de la Rookie 2. Sainz. « Je suis complètement à l’aise avec notre sélection de pilotes », a déclaré Wheatley, qui a rejoint après que les deux aient déjà été signés. Gabi est comme un livre ouvert, il essaie tout ce qu’il peut pour apprendre. « Nico Hulkenberg est le chef d’équipe sur la bonne voie à Sauber (Image: Getty Images) Hulkenberg n’est pas un mauvais conducteur à apprendre du tout. La course Imola de dimanche sera son 234e départ à F1 en faisant de lui le troisième conducteur expérimenté sur le Grid à l’abri de Fernando Alono et à Lewis Hamilton. Les courses pour l’instant jusqu’à la fin de 2026, il s’accumulera dans le top 10 des pilotes avec le plus de courses dans l’histoire. « Je connais Nico depuis longtemps … Je l’ai toujours aimé depuis le tout début, en fait, en tant que personnage, en tant que personne, la façon dont il a été présenté lui-même », a déclaré Wheatley.  » Quand il a sauté sur Le Mans et a gagné. Il est un talent extraordinaire – nous n’avons pas besoin d’en parler. « Mais ce qu’il fait ici, c’est d’être un mentor pour Gabi à bien des égards. D’un côté, vous avez cette expérience énorme, aussi cette approche incroyablement niveau.» Et Gabi’s Learning of That. Remarquez avec un avertissement «très important» sur l’avenir de la F1 », je pense vraiment que nous avons un appariement de pilotes incroyablement fort à cet égard. Nous avons toute l’expérience et la vitesse éprouvée de Nico, et nous avons ce talent brut à Gabriel, qui apprend du côté droit et avec une énorme éthique de travail. L’équipe en bénéficie en conséquence. « Bortoleto n’a pas encore marqué un point depuis qu’il est passé à la F1, mais le consensus général est qu’il est un jeune conducteur prometteur qui n’a pas encore reçu de voiture dans laquelle il peut montrer ce qu’il peut faire. » J’espère que nous aurons une voiture bientôt où nous pouvons lui rendre justice « , a déclaré Wheatley, ajoutant que le chauffeur biliant est » Je ne sais pas « être » jugé sur le nombre de points. Capable de Q2 et je pense que nous espérons que nous pourrons le prouver. Je pense qu’avec Gabriel, vous allez juste voir de plus en plus sortir de lui en termes de performances.Young La recrue Bortoleto est fortement notée (image: Formule 1 via Getty Images) « mais plus que cela, la façon dont il peut lire une course, il a cette capacité dans la caricale pour être en mesure de lire la course, de regarder les situations, de regarder le temps, de regarder les écrans vidéo. Capable de faire cela. Ils se lèchent tous les lèvres à la perspective d’utiliser les changements de règle de 2026 pour accélérer leurs progrès vers l’avant de la grille, bien que la réalité reste que quelqu’un doit encore terminer le dernier. Tout le monde à Sauber en a un peu marre, et Audi a un excellent record en ce qui concerne le succès dans chaque forme de sport automobile qu’ils ont jamais entré. « Notre objectif est ambitieux mais clair. Nous ne sommes pas là pour jouer – nous sommes là pour gagner des courses et gagner des championnats du monde », a déclaré Wheatley.Wheatley était auparavant directeur sportif chez Red Bull (Image: Getty Images) « Nous devons nous mettre sur cette voie. Nous devons, car Audi l’a à chaque fois qu’ils ont entré toute forme de sport. Target, vous savez, et nous devons y livrer. « Nous essayons donc de redresser les coins et d’y trouver l’itinéraire le plus court. Mais comme je l’ai dit au début, nous ne sous-estimons pas la tâche et il n’y a pas d’arrogance ni d’ego ici. Nous savons à quoi nous sommes confrontés et nous allons être pragmatiques et nous allons faire les étapes que nous devons faire pour y arriver. «  » Je suis vraiment extrêmement enthousiasmé par ce que nous pouvons réaliser. J’ai vu tellement de choses que nous pouvons déjà faire différemment et il s’agit de faire juste ce voyage et d’amener l’équipe dans le voyage là-bas. La chose difficile serait si l’équipe n’était pas prête à changer ou ne cherchait pas à changer, mais il y a, il y a une capacité et il y a une énergie.  »

\