So Long A4: La nouvelle gamme A5 Sports Sedan d’Audi commence à 48 995 $
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2025 Audi S5 Sportback (modèle européen illustré). (Images: Audi) L’A4 de longue date d’Audi est toujours là dans l’esprit, mais il s’appelle maintenant l’A5 (tout comme ses variantes S et RS). Si vous êtes entré dans un concessionnaire Audi au cours des dernières années, vous auriez pu acheter une berline A4 ou un coupé A5. Si vous vouliez quelque chose de plus sportif, vous pourriez plutôt prendre le S4 / S5, et il en va de même pour les modèles RS les plus chauds. Le constructeur automobile a déplacé ses plaques signalétiques au cours des dernières années, de sorte que l’A4 à quatre portes devient désormais l’A5 avançant, tout comme les modèles S et RS avec lui. Gardez cela à l’esprit lorsque nous passons par des détails sur le nouveau modèle, ainsi que sur la structure de tarification. En commençant, la nouvelle gamme Audi A5 2025 commence à 48 995 $ (47 700 $ plus 1 295 $ de destination). Si vous vous dirigez vers le site de vente au détail d’Audi, vous remarquerez que cela est de 3 600 $ plus élevé que l’A4 maintenant disparu, et plus à égalité avec le coupé A5 Model Year A5 2025, qui est également interrompu avec la version convertible. Audi a amené des journalistes (y compris Roman) pour goûter à la berline S5 plus performance, mais nous n’avons pas encore de prix exact sur ce modèle. S’en tenir à la toute nouvelle Audi A5 2025, puis, vous obtenez une voiture plus grande dans chaque dimension que l’ancien A4. Cela explique une partie de la hausse des prix, mais vous obtenez également plus de puissance cette fois-ci. Le moteur turbocompressé de 2,0 litres dans l’A5 produit désormais 268 chevaux et 295 lb-pi de couple, contre 261 ch / 273 lb-pi. Si vous décidez que vous avez besoin d’un peu plus de punch, le V6 turbocompressé de 3,0 litres du S5 donne la sortie jusqu’à 362 chevaux et 406 lb-pi de couple. Quel que soit le modèle que vous choisissez, vous obtiendrez un système de traction intégrale Quattro d’Audi et une transmission à double embrayage à 7 vitesses. Avec le changement générationnel, les nouveaux modèles Audi A5 / S5 obtiennent également un intérieur remanié avec les derniers écrans MMI d’Audi (Audi veut que les gens appellent cela la «scène numérique»), y compris un cluster numérique de 11,9 pouces et un écran central de 14,5 pouces. Un écran de 10,9 pouces en option est disponible pour le passager en option, tandis que vous pouvez augmenter davantage toutes ces informations entrantes avec un affichage tête haute. Cette fois-ci, les conducteurs Audi Notes peuvent réellement ajuster les paramètres des véhicules et d’infodivertissement à l’aide du HUD, plutôt que de devoir recourir aux écrans inférieurs. Probablement pas une idée horrible, donc les conducteurs ne quittent pas les yeux de la route pour essayer de faire face à l’assaut des fonctionnalités emballées dans chaque énorme écran que nous devons rencontrer ces jours-ci. L’Audi A5 et S5 2025 frappera les concessionnaires américains au deuxième trimestre de 2025. Nous aurons plus de détails sur les deux, et les informations sur les prix sur le S5, dans les prochaines semaines avant leur arrivée officielle. En attendant, nous publierons également une revue complète de conduite du S5, tandis que Roman a examiné de plus près les changements dans sa vidéo initiale de marche ci-dessous:
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