Système d’admission Polo GTI par DO88 | AW 2.0 TSI

Page du produit: Le meilleur système d’admission d’air de performance pour VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 40 TFSI EA888 sur le marché! La filtration, le flux d’air et la chaleur sont les considérations clés lors de la conception d’un nouveau système d’admission pour un moteur turbocompressé. Notre système d’admission DO88 a été développé pour fournir au turbo une bonne filtration, un chemin d’aménagement amélioré tout en maintenant de faibles températures d’entrée. Notre conception distinguant de la plupart des systèmes d’admission du marché secondaire, nous avons pris les étapes supplémentaires en développant une entrée turbo personnalisée qui remplace l’entrée en plastique restrictive de l’OE. Avantages clés avec le système d’admission de performances DO88: Une conception entièrement fermée / scellée, garantissant que seul l’air froid est fourni pour maintenir les IAT bas. Notre système remplace également l’inlet restrictif OE Turbo! Augmente le flux d’air de 42% Voir le graphique des photos de produits. Grand filtre à air en coton conçu sur mesure avec tissu de gaze en coton densément tricot (avec huile filtrante). Filtre à air lavable pour des performances optimales et une longue durée de vie. Nous vous recommandons de nettoyer le filtre à air tous les 20 000 km. Procédure de maintenance SE en instruction d’installation. Scoop d’entrée frontale, offrant un flux d’air sans restriction au filtre à air. Optimisé pour les moteurs réglés, les turbos hybrides et les gros kits turbo. Réduction de la chute de pression et moins de contrainte sur les composants d’usine par rapport au stock. Amélioration de l’accélérateur et augmentant la réponse. Un design couramment sans virage ni restriction nette ou sévère. Produit un son d’induction amélioré à partir du turbocompresseur et de la soupape de dédire (DV). Compatible avec la plupart des futurs mods auxquels vous pouvez penser, c’est-à-dire une mise à niveau Turbo. Installation rapide et facile à l’aide de supports d’usine. Livré avec une ouverture de drainage d’eau au bas de la boîte à air. Ce kit se présente en 2 versions: y compris le tuyau d’entrée turbo DO88 et le tuyau de turbo à turbo de 3 ”. Le système d’admission seul. Se connecte au banc d’écoulement OEM Plastic Turbo. tuyau, l’augmentation globale du flux d’air est un énorme 42%! Nous recommandons fortement cette combinaison. Notre système d’admission est conçu pour améliorer l’écoulement et abaisser la pression négative et en même temps dessiner seulement de l’air froid. De nombreux systèmes d’admission du marché secondaire tirent l’air chaud du compartiment du moteur, ce qui entraîne une IAT très élevée et donc une perte de puissance et de performances. Notre système est une véritable consommation d’air froid. Sachez toujours que le système d’admission EM et le filtre à air ont été conçus pour le niveau de puissance pour lequel la voiture a été construite à l’origine. Une augmentation de puissance peut entraîner que votre système d’admission de stock ne fonctionne pas assez bien. Si votre système d’admission n’a pas les performances dont vous avez besoin, ce sera plus difficile pour le turbocompresseur pour obtenir l’air dont il a besoin, ce qui réduira l’efficacité du moteur et cela vous rendra des HP. Ainsi, même sur un moteur avec un morceau logiciel, le système d’admission DO88 donnera une augmentation des performances par rapport à la boîte à air OEM! Le système d’admission d’air de performance DO88 est disponible comme un ensemble complet avec toutes les pièces nécessaires à l’installation.