Véhicule de combustion le plus puissant à ce jour – Nouvelle ère

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Audi a complété la gamme de modèles Audi Q8 mise à jour avec les performances RS Q8, le nouveau produit phare de son offre SUV. Sa production accrue de 471 kW fait du SUV de performance RS Q8 le modèle de combustion produit en série le plus puissant dans l’histoire d’Audi Sport GmbH. En outre, la performance RS Q8 possède une dynamique de conduite exceptionnelle, grâce à un différentiel de centres auto-verrouillables optimisé tout en garantissant une pertinence tout aussi impressionnante pour un usage quotidien. Selon les concessionnaires locaux, la dernière Audi Q8 peut être commandée et la livraison aux clients namibiens se situe dans les quatre à cinq mois. «La nouvelle performance RS Q8 incarne la sportivité et l’élégance absolues. Le Top Model combine une passion pour la performance, le prestige et la pertinence pour une utilisation quotidienne pour créer une expérience exaltante », a déclaré Sascha Sauer, responsable d’Afrique du Sud d’Audi. L’extérieur
Audi Sport GmbH est en train de se concentrer sur la dynamique de son SUV haute performance. Un nouveau tablier avant avec des apports d’air frappants, une structure en nid d’abeille distinctive et une lame en gris mat identifie clairement le RS Q8 comme le modèle de top dans la série. Le grand cadre unique présente une structure en nid d’abeille réinterprétée où chaque cellule individuelle est tridimensionnelle. La section arrière joue également un rôle dans l’avancement de la position du modèle en haut de la gamme. Les deux tubes que les queue-ci sont les premières caractéristiques distinctives d’un modèle RS. Audi Sport GmbH a placé un diffuseur entre eux, qui est divisé au milieu par un réflecteur.

Prêt pour tout

Grâce au moteur le plus puissant de l’histoire d’Audi Sport GmbH développant 471 kW et 850 nm, les nouvelles performances RS Q8 sont garanties pour impressionner avec un temps d’accélération de zéro à 100 km / h de seulement 3,6 secondes. En réduisant la pression du dos, le système d’échappement plus léger nouvellement développé augmente la sortie du RS Q8 tout en créant un son plus sportif et plus évocateur. Facultativement, le système d’échappement peut être remplacé par le système d’échappement RS Sport, ce qui intensifie encore l’expérience sonore et se démarque avec des tuyaux d’échappement noirs brillants.

Dynamique de conduite

Les performances RS Q8 sont standard avec une transmission intégrale permanente Quattro, qu’Audi Sport GMBH combine avec une transmission Tiptronic à huit rapports avec des temps de changement plus rapides en standard. Le différentiel central entièrement mécanique, avec sa conception compacte et légère, distribue la puissance du moteur à l’essieu avant et arrière à un rapport de 40:60. En cas de glissement, pas plus de 70% du couple d’entraînement est appliqué à l’avant et jusqu’à 85% à l’essieu arrière. Ce mode de fonctionnement se traduit par des virages plus précis, moins de sous-virage et un virage plus exact.

Agilité et stabilité

Pour un équilibre idéal de sportivité et de confort, les performances RS Q8 sont standard avec un sport de suspension aérienne adaptative avec un amortissement contrôlé, qui a été réglé spécifiquement pour les Rs. La hauteur de conduite varie jusqu’à 90 millimètres. En option, ce modèle propose une stabilisation électro-mécanique active (EAWS), qui minimise considérablement les mouvements latéraux du corps. Les deux essieux sont connectés par un moteur électrique compact entre les deux moitiés du stabilisateur. Lorsque le RS Q8 conduit droit, les deux moitiés sont déconnectées, ce qui réduit les mouvements corporels sur des routes inégales. Lorsque les coins de la voiture, les moteurs électriques tournent les stabilisateurs dans la direction opposée les unes des autres, ce qui réduit sensiblement l’inclinaison latérale. Le package dynamique en option plus pour les performances RS Q8 offre des performances encore plus importantes, donnant à la voiture une vitesse de pointe de 305 km / h. Les composants supplémentaires incluent la stabilisation électromécanique du rouleau actif, le différentiel de Quattro Sport et le système de freinage en céramique RS (qui est déjà standard sur les performances RS Q8). Lorsque vous changez rapidement de voies, les roues arrière tournent à 1,5 degrés dans la direction opposée des roues avant. À des vitesses inférieures, ils tournent à cinq degrés dans la direction opposée des roues avant.

Top modèle

Comme la mise à niveau du produit pour le Q8, le modèle le plus puissant de la série utilise désormais également des phares à LED de matrice et se distingue par une lunette sombre. L’une des cinq signatures lumineuses numériques de la journée ajoute un look frappant. Les clients peuvent sélectionner les signatures via le MMI, dont une conception de drapeau à carreaux exclusivement disponible pour les performances RS Q8. Pour la première fois, le RS Q8 utilise des feux arrière OLED largement numérisés avec cinq signatures lumineuses numériques. En collaboration avec les systèmes d’assistance, ils ont une caractéristique d’indication de proximité pour une plus grande sécurité routière.

Options d’équipement

Une large gamme de nouvelles finitions de peinture est disponible pour l’extérieur, y compris trois options métalliques: Sakhir Gold, Ascari Blue et Chili Red.

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