Volvo en a assez de faire le lancement de la voiture
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Le roi des wagons de la gare n’est plus. Dans ce qui pourrait être les pires nouvelles automobiles que nous ayons entendues toute la semaine, le chef de Volvo a confirmé que les célèbres briques ne seront plus. À l’avenir, la marque consacrera ses efforts aux berlines et, à grincer des dents, aux VUS, au lieu des véhicules qui ont aidé à cimenter sa réputation de sécurité et de praticité. Cette nouvelle est un choc encore plus grand après ce qu’un autre dirigeant de Volvo a dit il y a quelques semaines à peine. Le directeur commercial britannique de la société a déclaré que la suppression des V60 et du V90 dans ce pays était une erreur, même si elle était juste temporaire. Avec Audi qui vient d’annoncer une nouvelle A6 Avant cette semaine, eh bien, cela nous fait un peu tristes. Faire un wagon coûte trop d’argent, la raison en est que l’argent, bien sûr. Le PDG, Jim Rowan, a déclaré à Auto Express qu ‘ »il est coûteux d’apporter différents modèles sur le marché, et il est coûteux de garder ces modèles sur le marché ». Le résultat est une décision difficile. « Nous devons donc faire un choix: plutôt que de faire ressortir un \ V90 par exemple, allons-nous mieux positionner cette voiture d’une manière légèrement différente? « , A-t-il dit. Réglé ce wagon en euros a choqué le bâtiment du monde de course, puis les tests et la certification de nouveaux styles de corps coûtent beaucoup moins cher. où nous voulons jouer au jeu. Où nous nous différencions avec les VUS; Belle hauteur de conduite élevée, très sûre – et nous pensons que nous pouvons protéger cette tête de pont contre la compétition. Il est beaucoup plus facile que nous devenons distraits par trop de modèles « , a déclaré l’exécutif. Volvo Sangle les modèles de performances, à la place, il pourrait y en avoir un avantage, bien que ce soit que Volvo ait cessé de faire il y a quelques années. Performance Editions. Le chef des produits et stratégies Erik Severinson a déclaré: » Il y a toujours une niche. La voiture familiale sportive; there is someone who wants to have the versatility of a family car, but also the performance. » That could mean a return of Audi RS and BMW M-chasing models like the Polestar Engineered and R models Volvo used to sell. Related Volvo hasn’t confirmed when they’ll go away, but it’s not hard to see the current-shape V60 and V90 models as being the last of the line of Volvo wagons that dates back to the Volvo Duett, a model qui a été lancé en 1953. La marque suédoise vient de révéler l’ES90, sa grande berline électrique, sans variante de wagon de station en vue, bien qu’elle ait en fait une trappe plutôt que un coffre.
Source: Auto Express
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