VW considère la production américaine pour Porsche, Audi EVS au milieu des menaces tarifaires
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Volkswagen envisage de déménager la production de ses véhicules Porsche et Audi Electric (EV) aux États-Unis en réponse à de nouveaux tarifs potentiels sur les importations européennes, comme proposé par l’ancien président Donald Trump. Cette décision intervient après une période de baisse des livraisons mondiales et la menace imminente de 25% des tarifs sur les importations de l’Union européenne, du Mexique et du Canada. En 2024, les livraisons mondiales de Volkswagen ont chuté de 2,3% à un peu plus de 9 millions d’unités. Les ventes de véhicules électriques du groupe, qui comprennent les modèles Porsche et Audi, ont également diminué de 3,4%, passant de 771 100 unités en 2023 à 744 800 unités. Inscrivez-vous à la newsletter quotidienne de CBT News et obtenez les dernières histoires de l’industrie livrées directement dans votre boîte de réception. Alors que la société a connu une croissance en Chine, avec des livraisons de véhicules électriques de 8,3%, elle a été confrontée à des défis en Europe, où elle détient toujours la plus grande part de marché pour les véhicules électriques de batterie (BEV) à environ 21%. Aux États-Unis, le seul EV de Volkswagen, l’ID.4, a subi une baisse de 55% des ventes en raison d’un rappel et de l’introduction d’un modèle mis à jour. Porsche a également été confrontée à des difficultés, les ventes de Taycan baissant de 20%, bien qu’elle ait commencé à livrer le Macan électrique fin 2024. Pour atténuer l’impact des tarifs plus élevés sur ses marques de luxe, Volkswagen envisage d’étendre la production aux États-Unis, un rapport de Germany’s Handelsblatt indique que Handelsblatt indique en allemand de Handelsblatt’s Blatt’s de l’Allemagne. que l’entreprise explore de nouveaux sites de production pour Porsche et Audi EV. Actuellement, toutes les Porsche et les véhicules électriques d’Audi sont fabriqués en dehors des États-Unis, les rendant vulnérables aux augmentations de tarif. Des sources suggèrent que Volkswagen peut étendre sa plante existante à Chattanooga, Tennessee, où l’ID.4 est actuellement produite. De plus, Audi EVS pourrait potentiellement être fabriquée dans une nouvelle installation en Caroline du Sud, initialement destinée à la marque Scout – un VUS électrique robuste et une camionnette qui devrait être lancée en 2027.
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