VW rappelle près de 61 000 ID.4, modèles Audi E-tron pour le problème de GearShift

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Brief de plongée:

Selon National National, Group of America of America a rappelé près de 61 000 modèles de VUS et Audi E-tron.
Le problème est lié au logiciel de l’unité de contrôle des freins des véhicules. Le rappel couvre 2021-2023 ID.4 SUVS et 2022-2023 Audi Q4 E-tron et des modèles Sportback construits entre mars 2022 et octobre 2023. Les concessionnaires effectueront une mise à jour de logiciel libre pour corriger l’erreur GearShift, qui est couverte par la garantie. Les lettres de notification du propriétaire devraient être postées d’ici le 25 avril.

Insight de plongée:
VW a découvert le problème de l’indicateur de changement de vitesse en août 2024 après avoir reçu cinq rapports sur le terrain potentiellement liés, qui étaient tous en dehors du marché américain. Si le conducteur n’est pas en mesure d’identifier la bonne position d’équipement lors de la sortie du véhicule pendant que le frein de stationnement électronique n’est pas appliqué, le risque de roulement de véhicule ou d’un accident est augmenté, selon le rapport de la NHTSA. D’août à novembre de l’année dernière, le constructeur automobile a évalué les scénarios potentiels pour déterminer les facteurs qui pourraient déclencher la condition. Des évaluations supplémentaires des véhicules ont été effectuées de novembre 2024 à février. Bien que VW ait reconnu que le problème pouvait être difficile à reproduire, il a été confirmé comme une erreur logicielle dans d’autres tests internes, selon la NHTSA. Tous les véhicules électriques rappelés étaient équipés d’une ancienne version logicielle. À la suite de ses résultats, les comités de sécurité des produits VW et Audi ont choisi de rappeler les VE le 19 février. On estime que 1% des véhicules sont soupçonnés d’avoir la faute. Les propriétaires des véhicules affectés qui n’ont pas reçu la mise à jour sont conseillés de vérifier que le voyant de l’indicateur de frein de stationnement est illuminé lorsqu’il est stationné ou lors de la sortie du véhicule pour atténuer le risque Rollway.

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